Imprimación y Aparejos

Aparejo del vehículo. El aparejo del vehículo se realiza cuando lo que se busca es aislar la pieza y servir de soporte a la pintura de acabado. La pintura de aparejo se aplica con pistolas aerográficas con picos de boquilla de paso mediano y siempre se tiene que poner tras la masilla de poliéster para rellenar imperfecciones y aislarla.

Una vez la pintura de aparejo está secada es importante realizar un correcto lijado del aparejo para obtener un acabado perfecto tanto con el color como con su posterior barnizado.

Para hacer un aparejo de manera correcta lo más recomendable es hacer uso de una escala granolumetrica de las lijas. De tal modo que no sobrepe más de 100 números entre escala de lijas. Además también habrá que usar una lijadora roto orbital de orbita 3 con aspiración del polvo del lijado. Esa será la verdadera clave del éxito del lijado.

Imprimación del vehículo

En una imprimación del vehículo lo que se busca es proteger la chapa de la oxidación. Además en el caso de los substratos metálicos y en las superficies plásticas, lo que se quiere sería promover de adherencia las fases del pintado.

Hay que tener en cuenta que la pintura para coches necesita una base que proteja las superficies metálicas de posibles agentes corrosivos que se darían al entrar en contacto el metal con un ambiente de humedad.

Para ello hay que ver previamente qué tipo de imprimación es la correcta a cada substrato y a cada fase de la reparación. En este caso lo más habitual sería enmasillar.

Entre los métodos de imprimación más comunes encontramos las Imprimaciones fosfatantes de curado acido que sirven para dar una protección de óxido al metal. Son recomendables para usar cuando esté al descubierto el metal antes de pasar a la fase del aparejado.

Las Imprimaciones Epoxi de dos componentes, en cambio, se usarían para proteger y sellar los metales contra la corrosión.

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IMPRIMACIÓN Y APAREJOS PREGUNTAS FRECUENTES:

En este apartado podrás encontrar todo tipo de imprimaciones y aparejos. Testados y 100% recomendados. Productos usados como primera capa de tratamiento de la superficie o pieza a pintar.

¿Qué es la imprimación en vehículos?

La imprimación es un recubrimiento que se aplica previamente en la superficie que se va a pintar para dejarla óptimamente preparada para pasar al proceso posterior.

¿Qué busca conseguir la imprimación en un vehículo?

En una imprimación del vehículo lo que se busca es proteger la chapa de la oxidación. Además, en el caso de los substratos metálicos y en las superficies plásticas, lo que se busca es promover de adherencia las fases del pintado.

¿Qué debemos saber antes de realizar una imprimación en un vehículo?

Hay que tener en cuenta que la pintura para coches necesita una base que proteja las superficies metálicas de posibles agentes corrosivos que se darían al entrar en contacto el metal con un ambiente de humedad.

Para ello hay que ver previamente qué tipo de imprimación es la correcta a cada substrato y a cada fase de la reparación. En este caso lo más habitual sería enmasillar.

¿Cuáles son los métodos de imprimación más comunes?

Entre los métodos de imprimación más comunes encontramos las imprimaciones fosfatantes de curado ácido que sirven para dar una protección de óxido al metal. Son recomendables para usar cuando esté al descubierto el metal antes de pasar a la fase del aparejado.

Las Imprimaciones Epoxi de dos componentes, en cambio, se usarían para proteger y sellar los metales contra la corrosión.

¿Qué es el aparejo?

En breves palabras, el aparejo de coches será la última capa a aplicar antes de la pintura de acabado.

¿Cuándo se realiza el aparejo?

El aparejo del vehículo se realiza cuando lo que se busca es aislar la pieza y servir de soporte a la pintura de acabado.

La pintura de aparejo tiene una importancia vital durante el proceso de reparación, influyendo directamente en la productividad y rentabilidad del trabajo, así como en la calidad final de acabado del vehículo. El aparejo del vehículo se realiza cuando lo que se busca es aislar la pieza y servir de soporte a la pintura de acabado.

¿Con qué se aplica la pintura de aparejo?

 La pintura de aparejo se aplica con pistolas aerográficas con picos de boquilla de paso mediano y siempre se tiene que poner tras la masilla de poliéster para rellenar imperfecciones y aislarla.

Una vez la pintura de aparejo está secada es importante realizar un correcto lijado del aparejo para obtener un acabado perfecto tanto con el color como con su posterior barnizado.

¿Cómo se hace un aparejo correctamente?

Para hacer un aparejo de manera correcta lo más recomendable es hacer uso de una escala granulométrica de las lijas. De tal modo que no sobrepase más de 100 números entre escala de lijas.  Además, también habrá que usar una lijadora roto orbital de orbita 3 con aspiración del polvo del lijado. Esa será la verdadera clave del éxito del lijado.

¿Cuál es la finalidad del aparejo?

La finalidad del aparejo es aislar la pieza tratada y servir también como soporte a la pintura de acabo de final. 

¿Para qué se utiliza el aparejo?

Podremos utilizar el aparejo como aislante y soporte, para mejorar el ajuste del color de la pintura final y para aportar regularidad en la superficie tratada. 

Existe diferentes tipos de aparejos e imprimaciones según el trabajo que queramos realizar, es por ello que deberemos elegir el correcto para poder conseguir un resultado óptimo. En Audioledcar encontrarás cantidad de productos a elegir para que puedas seleccionar el que más se ajusta a tus necesidades de trabajo. Dentro de cada producto podrás encontrar toda la información. Si tienes alguna duda, solamente tendrás que consultarnos y te ayudaremos a elegir el correcto.