Primário e Equipamento

Equipamento do veículo. O equipamento do veículo se realiza quando o que se busca é isolar a peça e servir de suporte para a pintura de acabamento. A pintura de equipamento é aplicado com pistolas aerográficas com picos de bico de passo médio e sempre tem que colocar depois a massa de poliéster para preencher imperfeições e isolá-la.

Uma vez que a pintura de equipamento está seca, é importante realizar um correto lixamento do equipamento para obter um acabamento perfeito com a cor como com a sua posterior pulverização.

Para fazer um equipamento de maneira correta o mais aconselhável é fazer uso de uma escala granolumetrica das lixas. De tal modo que não sobrepe mais de 100 números entre escala de lixas. Além disso, também terá que usar uma lixadeira roto orbital de orbita 3 com aspiração do pó do lixamento. Essa será a verdadeira chave do sucesso do lixamento.

Cartilha do veículo

Em uma cartilha do veículo o que se busca é proteger a chapa de oxidação. Além disso, no caso dos substratos metálicos e nas superfícies plásticas, o que se quer seria promover a adesão das fases do pintado.

Há que ter em conta que a pintura para carros precisa de uma base que proteja as superfícies metálicas de possíveis agentes corrosivos que se dariam ao entrar em contato com o metal com um ambiente de umidade.

Para fazer isso você tem que ver, previamente, que tipo de tinta é a correta para cada substrato e a cada fase de reparação. Neste caso, o mais comum seria enchimento.

Entre os métodos de primário mais comuns encontramos as Bases fosfatantes de cura ácido que servem para dar uma proteção de óxido do metal. São recomendados para usar quando estiver a descoberto o metal antes de passar para a fase do preparado.

As Bases Epóxi de dois componentes, em troca, ele usaria para proteger e selar os metais contra a corrosão.