Barniz y Laca Coche

El barniz coche o también llamado laca coche son dos elementos imprescindibles para un resultado espectacular en el acabado del vehículo. Y es que las hay de diversos tipos si necesitas comprar una laca o pintura para tu coche y no sabes por dónde empezar, toma nota de estas recomendaciones y aspectos que te acercamos.

En la actualidad encontramos diferentes tipos de lacas en el mercado de marcas muy variadas pero todas cumplen, como es reglamentario, la normativa VOC. Todas estas lacas o barnices sirven para proteger la pintura para coches

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¿Tienes dudas? Aquí te explicamos con más detalle

De este modo encontramos lacas conocidas como rápidas. Son un tipo de laca coche pensada para pequeñas reparaciones o para procesos de repintado. Su uso se suele dar cuando se tiene poco margen entre el proceso de pintado y el de montaje, para que al montarlo este bien seco y no queden marcas.

Lacas normales. Estas lacas que son aptas para todo tipo de procesos de repintado de vehículos. Son las más usadas al presentar una buena relación calidad/precio del producto.

Barniz coche de alta gama. Las llamadas lacas de alta gama son lacas aptas para todo tipo de repintado de vehículos. Son más caras y el acabado suele ser bastante bueno. Se diferencian fundamentalmente porque dejan más micras y también más brillo.

Antiarañazos. También encontramos las lacas o pinturas antiarañazos. Son lacas que llevan ciertos vehículos de alta gama. Se caracterizan por ser más resistentes a los arañazos superficiales. Estas lacas suelen ser bastante caras, por lo que solo se utilizan para aquellos coches que ya las porten de serie.

Pintura o laca mate/satinada. Este tipo de laca es especial porque no tiene brillo o en el caso de tenerlo se trata de un brillo muy reducido. Se usan para determinadas piezas del coche aunque hay una tendencia creciente a usar este tipo de pintura, sobre todo, entre los amantes del tunning.

PREGUNTAS FRECUENTES DEL BARNIZ DE COCHE:

Parece mentira, pero no se hacen una idea de lo que cambia el acabado de un coche de llevar laca a no llevar. En Audioledcar siempre recomendamos los mejores productos que dejen en tu vehículo el mejor de los resultados. Comentarles que con cualquier duda que tengan a la hora de instalar, o dudas respecto a los productos no duden en ponerse en contacto con cualquiera de nuestros agentes via chat, email o sino por el teléfono.

Tenemos varias lacas, si lo que necesita es una laca que tenga un secado rápido y que te ayude con reparaciones, o proteger una llanta, recomendamos la laca en spray.

Si lo que buscas es algo más específico y de mejor calidad y acabado, te recomendamos las lacas de alta gama, como por ejemplo LACA BRILLO (BICOMPONENTE) – KSMOS, suele dar un resultado con más brillo a lo normal.

Si quieres todo lo contrario, un acabado mate no te preocupes porque también disponemos de este acabado, para aquellos/aquellas amantes del tunning.

En esta sección también encontrará productos para el cuidado/reparación del vehículo. Con esto nos referimos por ejemplo a la laca antigravilla, o la laca de faros.

Me gustaría aplicar una laca brillo a mis retrovisores, ¿cómo lo hago?

Si quieres dejar tus retrovisores con esa capa de brillo y de protección, te recomendamos el SPRAY BARNIZ BRILLO (MONOCOMPONENTE) – WRAPWORKERS. Aconsejamos que cuando vaya a utilizarse este tipo de productos, se haga en un sitio ventilado al aire libre y tapando aquellas zonas que no queremos que esté en contacto con la laca brillo.

El procedimiento de instalación es el mismo si queremos una laca con acabado mate.

En el caso de que quiera aplicar una laca más potente y más de uso de profesional, le recomendamos LACA BRILLO (BICOMPONENTE) – KSMOS que suele aplicarse con pistola.

Tengo los faros del coche muy mal, ¿qué podría utilizar para recuperar la visión del faro?

Tenemos el TOP en referencia a la renovación de faros para tu vehículo. Es tan sencillo como limpiar el faro de suciedad y después, lijaremos el faro con la lija que aparece en el pack. Una vez que hayamos lijado el faro, limpiamos el faro de cualquier resto y aplicamos dos capas de laca para protegerlo. *Importante* dejar el faro secar durante más de dos horas. *Importante* es muy importante que se tenga en cuenta el estado del faro.

He visto que en este apartado hay SPRAY ANTIGRAVILLA NEGRO O GRIS OSCURO, ¿para qué sirve?

Esta pregunta es muy normal, este spray lo disponemos en diferentes colores. Su utilidad es tan sencilla como proteger las zonas del coche que sufren más daños en la conducción. La forma de instalar el antigravilla es tan sencilla como agitar el spray, aplicar una capa y dejar secar durante veinte minutos, y después aplicar el resto de capas dejando secar el producto hasta 2 horas aproximadamente.

He pintado el capó del coche de un color diferente al del resto del coche, ¿cómo podría solucionarlo para que quede lo mejor posible?

Si te ha pasado algo similar, no te preocupes que en Audioledcar te damos la mejor de las soluciones. En este apartado encontrarás un producto llamado SPRAY DISOLVENTE DIFUMINADO PARA FUSIONAR DOS LACAS DISTINTAS. ¿Qué función tiene este spray? Es un producto que sirve para difuminar y conseguir que se unifiquen los colores.

*Aconsejamos* que no dejan de ser producto que pueden llegar a ser tóxicos, por lo que recomendamos que se utilicen todas las herramientas necesarias para evitar cualquier riesgo como por ejemplo: gafas protectoras, guantes, mascarilla protectora y mono de trabajo para evitar cualquier mancha que pueda aparecer.