Barniz y Laca Coche

El barniz coche o también llamado laca coche son dos elementos imprescindibles para un resultado espectacular en el acabado del vehículo. Y es que las hay de diversos tipos si necesitas comprar una laca o pintura para tu coche y no sabes por dónde empezar, toma nota de estas recomendaciones y aspectos que te acercamos.

En la actualidad encontramos diferentes tipos de lacas en el mercado de marcas muy variadas pero todas cumplen, como es reglamentario, la normativa VOC. Todas estas lacas o barnices sirven para proteger la pintura para coches

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El barniz coche o también llamado laca coche son dos elementos imprescindibles para un resultado espectacular en el acabado del vehículo. Y es que las hay de diversos tipos si necesitas comprar una laca o pintura para tu coche y no sabes por dónde empezar, toma nota de estas recomendaciones y aspectos que te acercamos.

En la actualidad encontramos diferentes tipos de lacas en el mercado de marcas muy variadas pero todas cumplen, como es reglamentario, la normativa VOC. Todas estas lacas o barnices sirven para proteger la pintura para coches

De este modo encontramos lacas conocidas como rápidas. Son un tipo de laca coche pensada para pequeñas reparaciones o para procesos de repintado. Su uso se suele dar cuando se tiene poco margen entre el proceso de pintado y el de montaje, para que al montarlo este bien seco y no queden marcas.

Lacas normales. Estas lacas que son aptas para todo tipo de procesos de repintado de vehículos. Son las más usadas al presentar una buena relación calidad/precio del producto.

Barniz coche de alta gama. Las llamadas lacas de alta gama son lacas aptas para todo tipo de repintado de vehículos. Son más caras y el acabado suele ser bastante bueno. Se diferencian fundamentalmente porque dejan más micras y también más brillo.

Antiarañazos. También encontramos las lacas o pinturas antiarañazos. Son lacas que llevan ciertos vehículos de alta gama. Se caracterizan por ser más resistentes a los arañazos superficiales. Estas lacas suelen ser bastante caras, por lo que solo se utilizan para aquellos coches que ya las porten de serie.

Pintura o laca mate/satinada. Este tipo de laca es especial porque no tiene brillo o en el caso de tenerlo se trata de un brillo muy reducido. Se usan para determinadas piezas del coche aunque hay una tendencia creciente a usar este tipo de pintura, sobre todo, entre los amantes del tunning.