Kit Xenon Coche

Kit conversión a faros xenon para coche

Kit Xenon h7 para Coche de alta calidad y acabado. Disponemos de todos los modelos, colores y bases para tu coche. 

¿Como instalo mi xenon h7? Realmente lo único que hay que hacer es conectar la bombilla al transformador xenon y poner la bombilla en el faro. Y...

Kit conversión a faros xenon para coche

Kit Xenon h7 para Coche de alta calidad y acabado. Disponemos de todos los modelos, colores y bases para tu coche. 

¿Como instalo mi xenon h7? Realmente lo único que hay que hacer es conectar la bombilla al transformador xenon y poner la bombilla en el faro. Ya lo tendremos listo para funcionar, así de fácil. NOTA: los kit de conversión a xenon no pasan ITV. Si lo que necesitas son unas luces homologas consulta nuestra sección de bombillas blancas para coche

Bases de bombillas mas usadas:

Kit xenon h4: este tipo de xenon se compone de dos bombilla en una (largas y cortas en la misma bombilla). Existen dos modelos, xenon en cortas y xenon en largos o xenon en cortas y halógenas en largas.

Kit xenon h1: normalmente la mayoría de coches lleva este tipo de bombilla en luz largas. Es una luz algo mas pequeña de lo normal y mas cortita pero ilumina muy bien igualmente.

Kit de xenon h7: es el best seller por excelencia. La mayoría de coches montan estas luces en luz de cruce o carretera. Suelen ser muy fáciles de instalar y tienen una larga duración.

Actualmente podemos instalar kit de conversión a faros led para coche. Su ventaja es que a diferencia del xenon, los kit de led para coche cargan instantáneamente la luz.

Si lo que tienes es una moto, consulta nuestros kit de xenon para moto. También puedes legalizar tu kit de xenon con los lavafaros para coche

Cualquier duda que tenga relativa a los kit de xenon o también llamado hid xenon póngase en contacto con nosotros.

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¿Qué necesito saber para elegir los kits de xenón?

Es normal que con tantos kits de xenón tenga dudas sobre cual elegir. Pero para ello deberá tener en cuenta diferentes características.

1. TIPO DE CASQUILLO DE BOMBILLA.

2. TIPO DE CORRIENTE.

3. SABER EL AÑO DEL COCHE PARA EL CANBUS.

4. SABER SI EL FARO ORIGINAL LLEVA LUPA O NO.

A continuación explicaremos mejor de forma más específica cada sección.

Lo primero que debe conocer es que tipo de casquillo lleva su vehículo. Es decir, si el casquillo es H1, H4, H7, H11, H15, 9005,9006, etc. 

Una vez que sepa que casquillo lleva el vehículo, deberá conocer el año del coche.  ¿Por qué? Para saber si necesitamos que nuestro kit de xenón venga con canbus o no. Es decir, si el coche es superior al año 2005 necesitas que el kit de xenón lleve la resistencia de canbus para asi evitar que te salga el error de bombilla fundida en el cuadro de luces.

Después de conocer estos datos necesitas conocer si tu faro de serie lleva lupa o no. 

*Importante* estos datos puede encontrarlos físicamente en el faro o sino, en el manual del coche, internet, etc.                                                        

Normalmente y destacamos él normalmente la mayoría de vehículos llevan H7, que es un tipo de casquillo de bombilla. La instalación es tan sencilla como conectar la bombilla al balastro y el balastro a la corriente del coche. 

En mi manual del coche pone solo casquillo H4, ¿Solo llevo una bombilla?

Otros muchos vehículos, llevan H4. Este tipo de casquillo de bombilla se compone de dos. Puede sonar raro pero ahora entenderán el porqué. Y es que estas dos bombillas hacen tanto de cortas como de largas. 

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He instalado sola, un kit de xenón H7 para mi Peugeot 206, ¿Voy a pasar la ITV correctamente?

La respuesta es sencilla, no. Como bien sabemos, cuando se pasa la ITV, debes poner en el coche la iluminación que lleva de serie. Este vehículo normalmente lleva H7 halógeno por lo que cuando llevemos el vehículo a la inspección técnica del vehículo, el coche deberá llevar halógeno. 

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¿Qué significa la K? Es que en las bombillas me pone 4300k, 6000k, etc. 

Esta pregunta es muy típica entre nuestros clientes y es que la K significa grados Kelvin. Si usted conduce más de noche que de día siempre recomendamos que se utilice 6000k, que significaría luz fría para así evitar el cansancio visual. 

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¿Qué diferencia hay entre el xenón y el led? 

En Audioledcar siempre somos sinceros y cuando un/una cliente nos pregunta si es mejor el xenón o el led siempre realizamos las siguientes preguntas. Si conduce más de noche que de día, si lo que quieres es más cantidad de luz o que la luz llegue a más distancia, etc. 

Y es que aunque parezca mentaría el xenón y el led tienen una diferencia clave que te ayudará a elegir que más te conviene. 

Iluminación xenón = MENOS luz pero MAS alcance.

Iluminación led = MAS luz pero MENOS alcance.