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El Mitsubishi Outlander es un todoterreno perteneciente al segmento D producido por el fabricante japonés Mitsubishi. Su producción se dio a partir del año 2001. Originalmente se conocía como Mitsubishi Airtrek. Sus características principales son una carrocería de cinco puertas, motor delantero y tracción delantera o a las cuatro ruedas.
La primera generación de Mitsubishi Outlander se puso a la venta en Japón en el año 2001 bajo el nombre de Airtrek, en el resto de los países se vendió como Outlander. La segunda generación, que se puso a la venta en 2006, recibió el nombre de Outlander en todo el mundo. Esta segunda generación se ofrece con cinco y siete plazas y las cajas de cambios pueden ser manuales o automáticas de seis marchas. La tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en el año 2012. En el Salón del Automóvil de París en 2012, se presentó la variante denominada Outlander PHEV, dotada de un sistema híbrido enchufable. Las ventas comenzaron en Japón en el año 2013 siendo el primer SUV híbrido enchufable. La versión europea se presentó en 2013 y en Estados Unidos en 2015.
La tercera generación del Mitsubishi Outlander fue sufriendo diversas modificaciones a lo largo de su producción. Predomina respecto a sus generaciones anteriores por considerarse un vehículo con mucha más agilidad ágil de reacciones en curva. Dentro de sus características de seguridad destaca su sistema de advertencia de salida de carril, un airbag para las rodillas del conductor para reducir las lesiones en las piernas en un choque, control de crucero adaptativo, etc. Podemos encontrarlo con cinco o siete plazas y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. (A principios de 2014 se dio una versión versión híbrida llamada Outlander PHEV). En 2015 se presentó una remodelación, los faros revisados incluían LED DRL con la opción de faros LED completo, que sirvió como base para futuros vehículos en diferentes segmentos. En 2018 se le dio otra actualización que comprendía una nueva parrilla de dos hojas que contiene inserciones negras, un diseño revisado de los parachoques delantero y trasero y nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.
En la tercera generación de Mitsubishi Outlander se modifican ligeramente la gama de motores. Desparece el motor Diesel de 140 y el gasolina de 147 CV, por lo que su gama de motores se reduce únicamente a los Diesel. Por otro lado, se mantiene el motor Diesel 220 DI-D con 156 CV (que puede ir acompañado de un cambio de marchas automático de doble embrague) y se suma un nuevo motor Diesel 220 DI-D MIVEC de 177 CV que tiene distribución variable.
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