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O Mitsubishi Outlander é um todo-o-terreno pertencente ao segmento D fabricado pela Mitsubishi motors. Sua produção se deu a partir do ano de 2001. Originalmente conhecido como Mitsubishi Airtrek. Suas principais características são uma carroçaria de cinco portas, motor dianteiro e tração dianteira ou nas quatro rodas.
A primeira geração do Mitsubishi Outlander pôs-se à venda no Japão no ano de 2001, sob o nome de Airtrek, em todos os países se vendeu como Outlander. A segunda geração, que foi lançada em 2006, recebeu o nome de Outlander em todo o mundo. Esta segunda geração se apresenta com cinco e sete lugares e caixas de mudanças podem ser manuais ou automáticas de seis velocidades. A terceira geração foi apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, no ano de 2012. No Salão do Automóvel de Paris em 2012, apresentou-se a variante denominada Outlander PHEV, dotada de um sistema híbrido de encaixe. As vendas começaram no Japão no ano de 2013, sendo o primeiro SUV híbrido de encaixe. A versão europeia apresentou em 2013 e nos Estados Unidos em 2015.
A terceira geração do Mitsubishi Outlander foi sofrendo diversas modificações ao longo de sua produção. Predomina em relação às suas anteriores gerações por ser um veículo com muito mais agilidade ágil de reações em curva. Dentro de suas características de segurança destaca seu sistema de aviso de saída da faixa de rodagem, um airbag para os joelhos do motorista para reduzir as lesões e as pernas em um acidente, controle de cruzeiro adaptativo, etc. Podemos encontrá-lo com cinco ou sete lugares e tração dianteira ou nas quatro rodas. (No início de 2014 deu-se uma versão versão híbrida chamada Outlander PHEV). Em 2015, apresentou-se uma remodelação, os faróis revistos incluíam LED DRL com a opção de faróis de LED completo, que serviu de base para futuros veículos em diferentes segmentos. Em 2018 lhe deu outra atualização que compreendia uma nova grade de duas folhas que contém inserções pretas, um projeto revisto de pára-choques dianteiro e traseiro e novas jantes de liga leve de 18 polegadas.
Na terceira geração do Mitsubishi Outlander altera ligeiramente a gama de motores. Desaparece o motor Diesel de 140 e gasolina de 147 CV, pelo que a sua gama de motores é reduzida apenas para os Diesel. Por outro lado, mantém-se o motor a Diesel de 220 DI-D com 156 CV, que pode ser acompanhado de um câmbio automático de dupla embreagem) e soma-se um novo motor a Diesel de 220 DI-D MIVEC de 177 CV que tem distribuição variável.
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