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El Mini Clubvan, comercializado a partir del año 2012, se desarrolla sobre la base del Mini Clubman, diferenciándose de este por su gran espacio de carga.
HISTORIA DEL MINI CLUBVAN
El Mini Clubvan se presentó en Ginebra en el año 2012, desarrollándose sobre la base del Mini Clubman, combinando sus cualidades pero añadiendo una mayor capacidad de carga y transporte. Convirtiéndose en un coche con una gran funcionalidad, práctico y muy utilizable.
DISEÑO DEL MINI CLUBVAN
A pesar de combinar el diseño típico de Mini, en su aspecto exterior se ofrecían cuatro tonalidades diferentes: Pepper White, Ice Blue y los metalizados British Racing Green y Midnight Black. Como particularidad del Mini Clubvan podemos destacar sus llantas estándar de 15 pulgadas, que se podían cambiar de forma opcional por llantas de aleación de 15, 16 o 17 pulgadas. Otro cambio importante de este modelo es que permite pasar de un coche de pasajeros a uno de trabajo agregándole una división fija entre el habitáculo y la zona de carga y bloqueando las ventanas laterales traseras. Sus medidas son: longitud total de 3,96 metros, con 2,55 de batalla, y su anchura de 1,68 metros. Tiene un maletero capaz de recoger 860 litros y soportar una carga de 500 kg.
MOTOR DEL MINI CLUBVAN
El Mini Clubvan cuenta con tres motorizaciones:
-One: con 98 CV, acelera hasta los 100 km/h en 11,1 segundos y alcanza los 185 km/h. Su consumo se cifra en 5,5 litros, y las emisiones en 129 gr/km de CO2.
-Cooper: con 122 CV, su aceleración de 0 a 100 km/h se reduce en más de un segundo (9,8) y su velocidad máxima aumenta hasta los 201 km/h. Las emisiones y el consumo se mantienen intactos.
-Cooper D: con 112 CV, tiene una velocidad máxima de 197 km/h, gasta 3,9 litros y emite 103 gramos por kilómetro.
Todas las mecánicas, de serie, están asociadas a una caja de cambios manual de seis marchas, aunque pueden montar una transmisión automática de seis velocidades.
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