Pintura para Carros

Pintura para carros de alta qualidade e acabamento. Contamos com as melhores marcas do mercado. Se você é um pequeno fã ou tem uma oficina de pintura a primeira coisa que você deve ter em mente é que todo carro tem até três camadas de pintura carro diferenciadas, com diferentes funções de cada uma delas.

1-Primer ou Equipamento: Pintura Wash Primer. Trata-Se de um tipo de pintura para carros , que é usado para melhorar a aderência em superfícies não ferrosas, também é conhecida como pintura anticorrosiva, equipamento ou primário. O que buscamos ...

Pintura para carros de alta qualidade e acabamento. Contamos com as melhores marcas do mercado. Se você é um pequeno fã ou tem uma oficina de pintura a primeira coisa que você deve ter em mente é que todo carro tem até três camadas de pintura carro diferenciadas, com diferentes funções de cada uma delas.

1-Primer ou Equipamento: Pintura Wash Primer. Trata-Se de um tipo de pintura para carros , que é usado para melhorar a aderência em superfícies não ferrosas, também é conhecida como pintura anticorrosiva, equipamento ou primário. O que buscamos ao colocar este tipo de pintura é conseguir prevenir o aparecimento de ferrugem no carro e dar um tom mate, que pode ajudar na detecção de eventuais defeitos ou imperfeições na superfície do carro que permitam, assim, também ser reparadas com mais facilidade. Esta camada costuma ter uma cor cinza fosco ou amarelo-branco serve para ajudar a que a cor que se vai aplicar cubra mais rápido e aparecer menos distorcido.

Você também pode encontrar os conhecidos como entintables, que ajudam a cor da tinta cubra rápido e para que o tom não se corrompe, tudo isso graças a uma tinta que você pode adicionar para que adquira um tom semelhante.

2-Pintura de carro de cor, ou seja trata-se da pintura de cor que é usada para colorir o carro com a cor necessária para o cliente. Normalmente são pinturas sólidas, com um acabamento semibrilho e brilho. No caso de que se opte por uma pintura perlada e/ou metalizada, estaremos diante de uma conclusão da pintura opaca.

No que diz respeito à tecnologia da pintura carro de cor, uma delas será realizada com base solvente e outra com base de água. No caso das tintas à base de solvente são feitas com derivados do petróleo, como os solventes orgânicos, ou seja, o metanol, etanol, acetona, clorofórmio ou xileno.

No entanto, apresentam uma clara vantagem e é de secagem rápida, mas que são proibidas na atualidade, sendo as de base água as mais utilizadas nas oficinas, já que são menos prejudiciais ao meio ambiente. Isso sim, sua secagem é muito lenta, por isso nas oficinas são utilizados os armários de secagem. Em áreas molhadas e com baixas temperaturas são utilizados acelerantes de secagem.

3-Verniz ou laca carro: trata-se de uma pintura protetora que é capaz de dar um acabamento brilhante e proteger a pintura contra condições climáticas adversas, como sejam as provocadas por situações de chuva, neve, etc., É a última camada que se aplica, a que dá o acabamento ao processo de parede.

Pintura de carro pensada para a reparação

No caso da pintura de carro que estão destinadas a reparar alguns problemas com o carro também encontramos vários tipos, em particular, podemos ver até três:

Tinta Acrílica: é uma tinta de secagem rápida, fácil manuseio, acabamento semibrilho e brilho. Este tipo de pintura é conseguida diluído com solvente acrílico e utiliza-se um catalisador para secagem. Se você quiser aplicar esta pintura há que ter em conta que o tempo de secagem pode demorar entre 30 minutos e 1 hora para proceder à sua manipulação, e se queremos que esteja seca por completo, pode demorar até 1 dia.

Tinta de Poliuretano: esta pintura seca, com o uso de um catalisador que você tem que misturar na proporção 4:1 3:1 2:1, dependendo da recomendada pelo fabricante. Para obtê-la, terá que diluirla em menor proporção que a acrílica e assim deixar um maior corpo no aplicativo e dar um acabamento brilhante ou mate de acordo com o tipo de pintura. A secagem varíará em função do tipo de catalisador. Para poder manipulá-la terá que esperar entre 1 e 2 horas e a secagem varia de um a dois dias assim, há que ter presente em todos os momentos desses dois tempos.

Pintura tipo epóxi: este tipo de pintura é sabido também como a pintura-base e deriva do poliuretano. Trata-Se de um tipo de pintura que é de fácil manuseio graças a rápida secagem e que é capaz de dar um acabamento opaco. Este tipo de tinta requer o uso de verniz para dar um acabamento de brilho e seu tempo de secagem é mínimo, apenas de 10 a 30 minutos e de 12 horas se queremos esperar o processo de secagem final.

Tipos de pintura para carros

Há que ter em conta que, se buscamos um tipo de pintura carro que procure reparar pequenos imperfeitos, as tintas mais utilizadas na reparação de automóveis é a pintura à base de água e verniz acrílico de alto teor de sólidos.

Em contrapartida, se buscamos uma solução para aplicar na reparação de veículos industriais, pode-se dizer que é mais comum a utilização de tintas de poliuretano, uma vez que oferecem uma resistência muito maior, graças a este tipo de pintura e acabamento robusto que deixam.

No caso de ter que fazer esse processo com uma moto você deve saber que se utilizam as mesmas técnicas que os veículos embora as colorimetrías costumam estar mais sucesso".

1-Sistemas de pintura: além dos tipos de pintura mais recomendáveis também encontramos diversos sistemas sobre os que isso pode se aplicar e são vários.

2-Sistema frente e verso: se pintar um carro sob um sistema monocapa temos de dizer que a pintura manual, uma vez misturada com o correspondente catalisador, já possui todas as qualidades de proteção e aparência final. E o mais aconselhável é usar este tipo de pintura quando queremos ter um acabamento no carro não metalizado (sólido), já que assim conseguiremos dar brilho vivo, e não haverá que aplicar verniz em cima. Entre as vantagens deste sistema é a rapidez de aplicação, já que não existe, que não há que envernizar e sua alta dureza, enquanto que entre os inconvenientes encontramos uma menor variedade de cores, não cores metalizadas com acabamento manual.

3-Sistema bicamada: como seu próprio nome indica, os sistemas bicamada estão composto por dois produtos. O primeiro deles corresponde à camada de pintura chamada base cor que é a que proporciona os efeitos visuais e a cor, entre estes efeitos seria o aspecto metalizado que possuem aquelas cores que contêm partículas de alumínio ou o aspecto perolado aqueles que contêm mica. Esta base não possui qualidades de proteção e brilho final.

No que diz respeito à segunda camada dizer que se corresponde com o verniz ou da laca. São os encarregados de fornecer a proteção e brilho final. Trata-Se de um tipo de acabamento que é usado na maioria dos carros e naqueles que apresentam cores metalizadas.

Entre as vantagens que encontramos é o processo padrão, rápido e econômico. Todas as cores disponíveis, até mesmo cores lisas, em pérolas, cortados ou efeitos especiais e não há qualquer problema ao utilizar este acabamento bicamada.

4-Sistema tricamadas: o sistema de acabamento tricamadas está baseado na aplicação de uma camada de base ou de fundo, que é uma base de cor, uma camada de efeito que supõe uma base de cor e que, normalmente, é perlada, translúcida, para proporcionar um efeito de profundidade devido a que a luz o atravessa e se reflete a camada de fundo.

Por último, neste tipo de sistemas de tintado fornece sempre uma camada de verniz transparente que, ao igual que em acabamento bicamada, fornecer-lhe o brilho, proteção e dureza para a pintura.

Especialistas em pintura para carros, qualquer dúvida pode colocar-nos.