Farbe für Autos

Farbe für Autos von hoher Qualität und finish. Wir haben die besten Marken auf dem Markt. Egal, ob Sie eine kleinen Lüfter, oder Sie haben eine eigene Werkstatt, in der Malerei die erste Sache im Auge zu behalten ist, dass jedes Auto hat bis zu drei Schichten von Lack-Auto differenziert mit untersch...

Farbe für Autos von hoher Qualität und finish. Wir haben die besten Marken auf dem Markt. Egal, ob Sie eine kleinen Lüfter, oder Sie haben eine eigene Werkstatt, in der Malerei die erste Sache im Auge zu behalten ist, dass jedes Auto hat bis zu drei Schichten von Lack-Auto differenziert mit unterschiedlichen Eigenschaften jedes einzelnen von Ihnen.

1-Primer oder Füller: Farbe Waschen Erste. Es ist eine Art von Farbe für Autos , die sind verwendet zu verbessern die Haftung auf Oberflächen, nicht-Eisen, auch bekannt als Korrosionsschutz-Lack, Füller oder Grundierung. Was wir wollen, um diese Art von Malerei wird zu erreichen, um zu verhindern das auftreten von Rost in die Auto, und geben Sie eine Ton-Maske, die helfen können, die Erkennung etwaiger Mängel oder Unvollkommenheiten in der Oberfläche des Autos, die es erlauben, gut zu leichter repariert werden. Diese Schicht neigt dazu, haben eine matt-Grau oder gelb-weiß, dient zu helfen, die Farbe zu übernehmen, um die Abdeckung schneller und erscheinen weniger verzerrt.

Sie können auch diejenigen finden, bekannt als entintables, die hilft, die Farbe deckt schnell und der Ton nicht verzerrt werden, alles Dank einer Tinte, die hinzufügen können, um einen ähnlichen Ton.

2-car Paint - Farbe,, dass ist zu sagen, dass die Farbe zum färben der Wagen mit der Farbe durch den Kunden erforderlich. Normalerweise Bilder sind solide mit einem finish, semi-Glanz und Helligkeit. Im Falle, dass Sie entscheiden sich für eine Farbe pearly und/oder halbmetallischer wir werden eine Beendigung der Lack deckend.

Mit Bezug auf die Technik der Farbe Auto Farbe, einem von Ihnen durchgeführt werden, mit Lösungsmittel und andere mit Wasser-basierte. Im Falle der Lacke Lösemittel-basierten Lacke werden aus Erdöl-Derivaten, wie organische Lösungsmittel, D. H., methanol, ethanol, Aceton, chloroform oder Xylol.

Doch mit einer klaren Vorteil und schnell zu trocknen, aber die sind verboten in der Gegenwart, wobei die Basis Wasser ist die am häufigsten verwendet, in die Werkstätten, da Sie weniger schädlich für die Umwelt. Ja, das trocknen ist sehr langsam, so dass in den workshops setzen wir die Kabinen der Trocknung. In feuchten Gebieten und bei niedrigen Temperaturen mit accelerants trocknen.

3-Lack oder Lack Auto: es ist ein Lack-Beschichtung in der Lage ist, eine glänzende Oberfläche und schützen den Lack gegen Witterungseinflüsse wie kann verursacht werden durch Bedingungen, Regen, Schnee, usw., es Ist die Letzte Schicht, die aufgetragen wird, gibt der Oberfläche den Malerei Prozess.

Auto-Lack ist für die Reparatur

In die Fall von die Auto Farbe, die so ausgelegt sind, zu beheben bestimmter Probleme mit dem Auto fanden wir auch verschiedene Arten, insbesondere können wir sehen, bis zu drei:

Acryl-Lack: der Lack ist schnell trocknend, einfach zu bedienen, finish semi-Glanz und Helligkeit. Diese Art von Malerei wird erreicht durch verdünnen mit Lösungsmittel Acryl und dient als ein Katalysator für die Trocknung. Wenn Sie sich bewerben möchten dieser Farbe müssen Sie Bedenken, dass die Trocknung Zeit kann zwischen 30 Minuten und 1 Stunde zu gehen, um seine manipulation, und, wenn wir wollen Sie zu werden vollständig getrocknet, können Sie bis zu 1 Tag dauern.

Farbe Polyurethan: dieser Lack getrocknet ist, mit Hilfe eines Katalysators zu, mischen Sie im Verhältnis 4:1 3:1 2:1, je nach dem, vom Hersteller empfohlenen Typ. Für die wird es werden müssen, verdünnen Sie es in einem geringeren Anteil als die Acryl-und so zu verlassen, einen größeren Körper, die in der Anwendung und geben einen Glanz oder matt je nach der Art der Farbe. Die Trocknung varíará abhängig von der Art des Katalysators ab. Manipulieren zu können, es wird warten müssen zwischen 1 und 2 Stunden, und trocknen variiert von ein bis zwei Tagen, so dass es zu halten im Auge zu allen Zeiten diese zwei mal.

Malen polyester Typ: diese Art von Farbe ist auch bekannt als Haftgrund und ist abgeleitet aus dem Polyurethan. Es ist eine Art von Farbe, die ist einfach zu handhaben und Dank eines schnell trocknenden, und ist in der Lage, geben ein mattes finish. Diese Art der Malerei erfordert die Verwendung von Lack für ein glänzendes finish und seine trocknen Zeit ist minimal, da nur 10 bis 30 Minuten und 12 Stunden, wenn wir warten wollen die trocknen Prozess Ende.

Arten von Farbe für Auto

Beachten Sie, dass, wenn Sie wollte, eine Art von Farbe Autos , die versuchen, Sie zu reparieren kleine unvollkommene, die Bilder verwendet in der Reparatur von Autos ist die Farbe, Wasser-Basis und Acryl-Lacke von high solid Inhalt.

Im Gegensatz dazu, wenn wir uns für eine Lösung zur Anwendung in der Reparatur von Industrie-Fahrzeugen, es ist mehr weit verbreitet, die Verwendung von Lack -, Polyurethan -, denn Sie bieten einen viel höheren Widerstand haben, Dank dieser Art der Farbe und die robuste Oberfläche, verlassen.

In die Ereignis, dass Sie haben, um diesen Prozess zu tun, mit einem Fahrrad muss man wissen, dass mit den gleichen Techniken, die in den Fahrzeugen, obwohl die colorimetrías neigen dazu, mehr Erfolg.

1-Systemen getönt: zusätzlich zu den Arten von Malerei meisten empfehlenswert fanden wir auch verschiedene Systeme, auf denen diese angewendet werden können, und sind vielfältig.

2-monolayer-System: wenn wir Malten ein Auto unter einem system monolage wir müssen sagen, dass die Malerei monolayer, die nach der Mischung mit dem entsprechenden Katalysator, denn es hat all die Eigenschaften von Schutz und Optik. Und es ist am besten zu verwenden ist diese Art von Farbe, wenn Sie wollen zu haben eine Lackierung des Autos ist nicht metallic (solid), sowie wir sorgen für Helligkeit direkt und wird nicht haben zu gelten-Lack über. Zu den Vorteilen dieses Systems ist die Schnelligkeit in der Umsetzung, da es keine Beschichtung und hohe Härte, während unter den Nachteile, wir finden eine niedrigere Sorte von Farben in metallic-finish monolage.

3-bilayer-System: wie der name schon sagt, die Systeme bilayer besteht aus den beiden Produkten. Der erste von Ihnen entspricht mit die Schicht von Farbe, genannt die Basis-Farbe, die eine, die bietet die visuellen Effekte und die Farbe zwischen dieser Effekte wäre der metallic-look, die Farben, die Partikel, Aluminium, oder das Aussehen Perle in solche, Glimmer enthalten. Diese Basis hat keine Eigenschaften von Schutz-und Glanz-finish.

Mit Bezug auf die zweite Schicht, was bedeutet, dass entspricht mit Lack oder Lack. Sie sind verantwortlich für den Schutz und Hochglanz-finish. Es ist eine Art von finish, die ist verwendet auf die meisten Autos und in denen mit metallic-Farben.

Unter den Vorteilen, die wir haben, ist der standard-Prozess, schnelle und Kosten-effektive. Alle verfügbaren Farben, einschließlich solid-Farben, Perlglanz-oder Spezial-Effekte, und es ist kein problem, wenn Verwendung dieses finish-bilayer.

4-System tri-Fell: das system der tri-coat finish basiert auf der Anwendung einer Schicht der Basis oder den hintergrund, was eine farbige base, a layer oder Effekt das ist eine Grundfarbe und ist in der Regel pearly, translucent, um einen Effekt der Tiefe aufgrund der Licht durch und reflektiert die hintergrund-Ebene.

Schließlich, in dieser Art von Systemen Getönte es bietet immer eine Schicht aus transparentem Lack, der, wie, dass in der Weiterverarbeitung bilayer, geben Glanz, Schutz und Zähigkeit in der Farbe.

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