Farbe für Autos

Farbe für autos von hoher qualität und verarbeitung. Wir haben die besten marken auf dem markt. Egal, ob sie ein klein-fan oder haben sie ein atelier gemalt, das erste, was sie beachten sollten, ist, dass alles, auto hat bis drei schichten von farbe mit dem auto differenziert mit verschiedenen funktionen, die jedem von ihnen.

1-Grundierung oder Füller: Farbe Wash Primer. Es ist eine art von farbe für autos , die verwendet wird, zur verbesserung der haftung auf oberflächen, die nicht in eisen, auch bekannt als rostschutzfarbe, grundierung oder imprimante. Was wir suchen, wenn man diese art der malerei zu erreichen, verhindern die entstehung von rost auf dem auto und geben einem mattem ton, der helfen kann, der auf die erkennung von möglichen fehler oder unvollkommenheiten auf der oberfläche des autos, damit auch gewartet werden leicht. Diese schicht ist in der regel eine graue farbe, matt oder gelb-weiß dient dazu, die farbe, die sie anwenden, bedecken sie schneller wird und weniger verzerrt.

Finden sie auch die bekannten, wie entintables, die dabei helfen, dass die farbe decken sie schnell, dass der ton nicht verzerrt ist, alles dank einer tinte, die sie hinzufügen können, um sie zu einem ähnlichen ton.

2-Farbe auto - farbe, d.h. es handelt sich um die farbe , die verwendet wird, um färbung das auto mit der farbe, die vom client erforderlich. Normalerweise sind lacke mit festen oberfläche seidenglanz und glanz. Wenn sie sich entscheiden, eine farbe schimmernden farben und/oder metall-und wir vor einer beendigung der lack deckend ist.

In bezug auf die technik der malerei, auto - farbe, einer davon wird realisiert mit base, lösungsmittel und andere mit wasser basieren. Im fall von farben auf lösemittelbasis bestehen aus erdöl, wie organische lösungsmittel, d.h. methanol, ethanol, aceton, chloroform oder xylol.

Jedoch hier ein klarer vorteil ist die schnelle trocknung, aber sie sind verboten, in der zeit, als die basis-wasser-am meisten benutzt in den werkstätten, da sind weniger schädlich für die umwelt. Ja, sie trocknet sehr langsam, so dass in den workshops beschäftigen sich die kabinen für die trocknung. In feuchten umgebungen und bei niedrigen temperaturen verwendet werden beschleunigern trocknen.

3-Lack oder lack mit dem auto: es handelt sich um eine malerei, die schutzmaßnahmen in der lage, bringen eine glänzende oberfläche und schützen den lack vor widrigen wetterbedingungen, wie sie nur können werden, der, verursacht durch situationen regen, schnee, etc. Ist die letzte schicht angewendet wird, gibt die oberfläche für den lackiervorgang.

Lackierung auto gedacht für die reparatur

Bei der lackierung von autos , die dazu bestimmt sind, zu reparieren, probleme mit dem auto finden wir auch viele arten, insbesondere können wir bis zu drei:

Acrylfarbe: ist eine schnell trocknende lack, leichte handhabung, oberfläche seidenglanz und glanz. Diese art von farbe wird erreicht durch verdünnen mit lösungsmittel acryl und verwendet einen katalysator, um zu trocknen. Wenn sie angewendet werden sollen, diese farbe zu beachten, dass die trocknungszeit dauert zwischen 30 minuten und 1 stunde zu gehen, um seine handhabung, an-und wenn wir wollen, dass sie nach dem vollständigen trocknen kann bis zu 1 tag.

Farbe Polyurethan: dieser lack trocknet mit der verwendung von einem katalysator, mischen, im verhältnis 4:1 3:1 2:1, abhängig von der durch den hersteller empfohlen. Um diese zu erhalten, wird die verdünnung in geringerem verhältnis der acryl-und so mehr körper in der anwendung und verleihen ein hochglanz-finish oder matt, je nach typ der farbe. Die trocknung varíará in abhängigkeit von der art des katalysators. Um diese zu bearbeiten es dauert zwischen 1 und 2 stunden, die trocknung variiert von ein bis zwei tagen so, dass man zu jeder zeit vorhanden, diese zwei zeiten.

Lackierung typ polyester: diese art von malerei ist auch bekannt als lack-basis und leitet aus polyurethan. Es handelt sich um eine art von farbe, ist einfach in der handhabung dank einer schnellen trocknung und ist in der lage, zu gewähren, eine mit matter oberfläche. Diese art der malerei erfordert die verwendung von lack, um ein finish glanz und trocknung ist minimal, nur 10 bis 30 minuten und 12 stunden, wenn wir erwarten, den prozess der trocknung zu ende.

Arten von farbe für autos

Beachten sie, dass, wenn wir eine art von malerei mit dem auto , suchen sie reparieren kleine störstellen, die gemälde, die am häufigsten verwendeten bei der reparatur von autos ist der lack auf wasserbasis und acryl-lacke von hohem gehalt an feststoffen.

Dagegen, wenn wir eine lösung für anwendung in der reparatur von nutzfahrzeugen lässt sich sagen, dass sie weiter verbreitet die verwendung von polyurethan-lacken, da sie bieten einen widerstand, viel mehr mit dieser art von farben und die robuste verarbeitung lassen.

In dem fall, dass sie tun müssen, diesen prozess mit einem motorrad sollten sie wissen, dass sie verwenden die gleichen techniken, die in den fahrzeugen, obwohl die colorimetrías häufig näher eingehen.

1-Systeme getönt: neben den arten der malerei weiter zu empfehlen, wir fanden auch die verschiedenen systeme, auf die diese angewendet werden können und werden, sind vielfältig.

2-System-monolayer: wenn wir ein auto unter einem system monolage wir sagen, dass die malerei (esg), einmal gemischt mit einer entsprechenden katalysator, denn er hat all die qualitäten von schutz und endgültige aussehen. Und wir empfehlen, diese art von farbe, wenn sie wollen, haben ein finish, das auto nicht metallic (fest), denn nur so werden wir liefern helligkeit direkt und nicht noch lackieren über. Zu den vorteilen dieses systems ist die schnelligkeit in der anwendung, da es sich nicht zu lackieren und ihre hohe härte, während die nachteile, finden wir eine kleinere vielzahl von farben, keine metallic-finish, einlagig.

3-bilayer-System: wie der name andeutet, die bilayer-systeme sind, bestehend aus zwei produkten. Der erste von ihnen entspricht, dass der lack mit der bezeichnung base eine farbe ist, die die visuellen effekte und farbe, zwischen diese effekte wäre das metallisches aussehen besitzen, welche farben enthalten partikel aus aluminium oder das aussehen, mit aero-prol auf diejenigen, die glimmer enthalten. Diese base besitzt keine qualitäten, die für schutz und glanz ende.

In bezug auf die zweite schicht zu sagen, es entspricht dem lack oder lack. Sind verantwortlich für die bereitstellung von schutz und glanz ende. Es ist eine art von oberfläche, die verwendet wird, für die meisten autos und diejenigen, die metallic-farben.

Zu den vorteilen, die wir finden, ist der standard-prozess, schnell und kostengünstig. Alle farben verfügbar, auch kräftige farben, perlglanz oder spezielle effekte, und es gibt kein nachteil bei der verwendung dieser oberfläche bilayer.

4-dreischicht-System: das system - finish dreischicht-basiert auf der anwendung von einer schicht von base oder von fonds, die eine basis farbe, eine schicht, welche auswirkungen die anderen grundfarbe und in der regel ist die schimmernden farben, lichtdurchlässig, sodass der effekt von tiefe, da das licht durch und spiegelt sich auf die hintergrund-ebene.

Schließlich ist bei dieser art von systemen getönt wird, bietet immer eine schicht klarlack, wie auf finish bilayer, bietet glanz, schutz und härte der malerei.

Spezialisten für lackierung für autos, fragen, fragen sie uns.