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De la peinture pour les Voitures

De la peinture pour les voitures de haute qualité et de finition. Nous avons les meilleures marques du marché. Si vous êtes un petit amateur, ou vous avez un atelier de peintes à, la première chose que vous devez garder à l'esprit est que chaque voiture a jusqu'à trois couches de peinture de voiture différenciation des différentes fonctions de c...

De la peinture pour les voitures de haute qualité et de finition. Nous avons les meilleures marques du marché. Si vous êtes un petit amateur, ou vous avez un atelier de peintes à, la première chose que vous devez garder à l'esprit est que chaque voiture a jusqu'à trois couches de peinture de voiture différenciation des différentes fonctions de chacun d'eux.

1-Primer ou Surfacer: la Peinture de la Laver. C'est un type de peinture pour les voitures qui est utilisé pour améliorer l'adhérence sur des surfaces de métaux non ferreux, est également connu comme la peinture anticorrosion, de remplissage ou d'apprêt. Ce que nous voulons mettre en œuvre ce type de peinture est pour aider à prévenir l'apparition de rouille sur la voiture et donner une surface terne qui peuvent aider à la détection d'éventuels défauts ou des imperfections sur la surface de la voiture qui permettent ainsi également être réparés plus facilement. Cette couche a tendance à avoir un gris mat ou blanc-jaune sert à aider à la couleur à appliquer pour couvrir plus rapidement et semblent moins déformée.

Vous trouverez également connu sous le nom entintables, qui aident à la couleur de la peinture pour couvrir rapidement et que le ton n'est pas déformé, tout cela, c'est grâce à de l'encre que vous pouvez ajouter à obtenir un ton similaire.

2-de la Peinture de voiture de la couleur, c'est-à-dire la couleur de la peinture utilisée pour la coloration de la voiture avec la couleur souhaitée par le client. Normalement, les peintures sont solides, avec une finition semi-éclat et de la brillance. Dans le cas où vous optez pour une peinture de grain et/ou métalliques, nous sommes face à une cessation de la diffusion de la peinture.

Quant à la technologie de la peinture de voiture de couleur, l'un d'eux doit être faite à base de solvant et l'autre à base d'eau. Dans le cas de peintures à solvant sont réalisés avec des dérivés du pétrole tels que les solvants organiques, c'est à dire, le méthanol, l'éthanol, l'acétone, le chloroforme ou le xylène.

Cependant, ils présentent un avantage évident et le séchage rapide, mais sont interdits dans le jour présent, en étant la base de l'eau les plus fréquemment utilisés dans les ateliers, comme ils sont moins nocifs pour l'environnement. Oui, son séchage est très lent, donc, dans les ateliers, nous avons utilisé les cabines de séchage. Dans les zones humides, avec des températures basses sont utilisés accélérants de séchage.

3-du Vernis ou de la laque voiture: c'est une peinture de protection de la couche qui est capable de fournir une finition brillante et protéger la peinture contre des conditions météorologiques défavorables telles que peuvent être causées par des situations de la pluie, la neige, etc., Est la dernière couche appliquée, ce qui donne à la finition à la peinture.

Peinture de voiture qui est prévu pour la réparation

Dans le cas de la peinture de voiture qui sont conçus pour résoudre certains problèmes avec la voiture, nous avons également trouvé des différents types, en particulier, nous pouvons voir jusqu'à trois:

Peinture acrylique: la peinture à séchage rapide, facile à manier, finition semi-éclat et de la brillance. Ce type de peinture est obtenue en diluant avec de l'acrylique solvant et est utilisé comme catalyseur pour le séchage. Si vous souhaitez appliquer cette peinture est de prendre en compte que le temps de séchage peut prendre entre 30 minutes et 1 heure pour procéder à la manipulation, et si nous voulons qu'elle est complètement sèche, vous pouvez prendre jusqu'à 1 jour.

Peinture Polyuréthane: cette peinture est sèche avec l'utilisation d'un catalyseur, il y a un mélange dans la proportion 4:1 3:1 2:1, selon les recommandations du fabricant. Pour l'obtenir, il faudra le diluer dans une moindre proportion que celle de l'acrylique et laissent ainsi un corps plus grand dans la demande et à l'octroi d'un brillant ou mat selon le type de peinture. Le séchage varíará selon le type de catalyseur. Pour être capable de manipuler, il faudra attendre entre 1 et 2 heures, et le temps de séchage varie de un à deux jours de sorte que vous devez être présent à tous les moments, ces deux fois.

Type de peinture polyester: ce type de peinture est également connu comme une peinture de base et est dérivé du polyuréthane. C'est un type de peinture qui est facile à manipuler grâce à un séchage rapide, et qui est capable de fournir une finition mate. Ce type de peinture nécessite l'utilisation de vernis pour donner une finition brillante et son temps de séchage est minime, seulement 10 à 30 minutes et 12 heures si nous voulons attendre pour le processus de séchage final.

Les Types de peinture pour les voitures

Gardez à l'esprit que si nous sommes à la recherche d'un type de peinture de voiture pour chercher à réparer les petites imperfections, la peinture utilisée dans la réparation de l'automobile, la peinture est à base d'eau et des laques acryliques de haute solide contenu.

En revanche, si nous cherchons une solution pour appliquer dans la réparation de véhicules industriels, il est de plus en plus répandue, l'utilisation de la peinture de polyuréthane, car ils offrent beaucoup plus de résistance en raison de ce type de peintures et le robuste à la finition de la quitter.

Dans le cas que vous avez à faire de ce processus avec une moto, vous devez savoir que vous utilisez les mêmes techniques que dans l'automobile, même si la colorimetrías ont tendance à être plus de succès.

1-les Systèmes teinté: outre les types de peinture le plus recommandé également nous trouver différents systèmes sur lesquels peuvent s'appliquer et il y a différents.

2-Système simple: si nous avons la peinture d'une voiture sur une monocouche nous avons à dire que la peinture monocouche, une fois mélangée avec ses correspondants de catalyseur, car il a toutes les qualités de la protection et de l'aspect final. Et la meilleure chose est d'utiliser ce type de peinture quand on veut avoir une finition sur la voiture n'est pas métallique (solide), comme nous allons fournir la luminosité directement et ne pas avoir à appliquer un vernis sur le dessus. Parmi les avantages de ce système est la vitesse de mise en œuvre, car il n'y a pas de vernis et de dureté élevée, tandis que, parmi les inconvénients, nous trouvons une moindre variété de couleurs de finition métallique monocouche.

3-Système bicouche: comme son propre nom l'indique, les systèmes bicouche est composé de deux produits. Le premier d'entre eux correspond à la couche de peinture appelé couleur de base qui donne les effets visuels et des couleurs, parmi ces effets seraient le regard métallique de ce qu'ils possèdent ces couleurs qui contiennent des particules d'aluminium ou de l'aspect de prolage dans ceux qui contiennent des paillettes de mica. Cette base ne possède pas les qualités de protection et de finition brillante.

Quant à la deuxième couche, c'est à dire qui correspond à du vernis ou de la laque. Ils sont en charge de donner la protection et la finition brillante. C'est un type de finition qui est utilisé sur la majorité des voitures et dans ceux qui présentent des couleurs métalliques.

Parmi les avantages que nous avons, c'est le processus standard, rapide et rentable. Toutes les couleurs disponibles, y compris les aplats de couleurs, de perles ou d'effets spéciaux, et il n'y a pas de problème lors de l'utilisation de cette finition bicouche.

4-Système de trois: système de tri-couche de finition est basée sur l'application d'une couche de base ou de fond, qui est une couleur de base, une couche de effet c'est une autre couleur de base et qui est généralement nacré, translucide, pour fournir un effet de profondeur en raison de la lumière qui la traverse et qui se reflète à la couche de fond.

Enfin, dans les systèmes de ce type de teinture est toujours fournit une couche de vernis transparent, qui, à l'instar de finition bicouche, donnera de la brillance, de la protection et de la dureté de la peinture.

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