De la peinture pour les Voitures

De la peinture pour les voitures de haute qualité et de finition. Nous avons les meilleures marques du marché. Si vous êtes une petite fan ou vous avez un atelier de peinture, la première chose à garder à l'esprit est que chaque voiture a jusqu'à trois couches de peinture de voiture différenciation des différentes caractéristiques de chacun d'eux.

1-Primer ou Surfacer: Peinture à Laver. C'est une sorte de peinture pour les voitures qui sont utilisés pour améliorer l'adhérence sur des surfaces de métaux non ferreux, est également connu comme la p...

De la peinture pour les voitures de haute qualité et de finition. Nous avons les meilleures marques du marché. Si vous êtes une petite fan ou vous avez un atelier de peinture, la première chose à garder à l'esprit est que chaque voiture a jusqu'à trois couches de peinture de voiture différenciation des différentes caractéristiques de chacun d'eux.

1-Primer ou Surfacer: Peinture à Laver. C'est une sorte de peinture pour les voitures qui sont utilisés pour améliorer l'adhérence sur des surfaces de métaux non ferreux, est également connu comme la peinture anticorrosion, de remplissage ou d'apprêt. Ce que nous voulons mettre en œuvre ce type de peinture est de parvenir à empêcher l'apparition de rouille sur la voiture, et de donner un ton mat qui peuvent aider à la détection d'éventuels défauts ou des imperfections sur la surface de la voiture qui permettent de bien être réparé plus facilement. Cette couche a tendance à avoir un gris mat ou blanc-jaune, sert à aider à la couleur à appliquer pour couvrir plus rapidement et semblent moins déformée.

Vous pouvez également trouver ceux connus comme entintables, qui contribue à la couleur de la peinture couvre rapidement et le ton de ne pas se déformer, le tout grâce à une encre qui peut ajouter à obtenir un ton similaire.

2-de la Peinture de voiture de la couleur, c'est-à-dire la couleur de la peinture utilisée pour la coloration de la voiture avec la couleur souhaitée par le client. Normalement, les peintures sont à l'état solide avec une finition semi-éclat et de la luminosité. Dans le cas où vous optez pour une peinture nacrée, et/ou de métalloïde, nous serions dans une résiliation de la peinture opaque.

Quant à la technologie de la peinture de voiture de couleur, l'un d'eux sera réalisée avec un solvant et un autre à base d'eau. Dans le cas de peintures, revêtements à base de solvant sont réalisés avec des dérivés du pétrole tels que les solvants organiques, c'est à dire, le méthanol, l'éthanol, l'acétone, le chloroforme ou le xylène.

Cependant, avec un clair avantage et c'est sa rapidité de séchage, mais sont interdit de nos jours, être la base d'eau est le plus couramment utilisé dans les ateliers, comme ils sont moins nocifs pour l'environnement. Oui, son séchage est très lent, donc, dans les ateliers, nous employons les cabines de séchage. Dans les zones humides et avec des températures basses à l'aide d'accélérants de séchage.

3-du Vernis ou de la laque voiture: c'est un revêtement de peinture qui est en mesure de fournir une finition brillante et protéger la peinture contre des conditions météorologiques défavorables telles que peut être causée par des conditions de pluie, de neige, etc., c'Est la dernière couche est appliquée, ce qui donne à la finition à la peinture.

Peinture de voiture qui est prévu pour la réparation

Dans le cas de la peinture de voiture qui sont conçus pour résoudre certains problèmes avec la voiture, nous avons également trouvé des différents types, en particulier, nous pouvons voir jusqu'à trois:

Peinture acrylique: la peinture est à séchage rapide, facile à manier, finition semi-éclat et de la luminosité. Ce type de peinture est obtenue en diluant avec de l'acrylique solvant et est utilisé comme catalyseur pour le séchage. Si vous souhaitez appliquer cette peinture que vous devez garder à l'esprit que le temps de séchage peut prendre entre 30 minutes et 1 heure pour procéder à la manipulation, et si nous voulons que vous soyez complètement séché, vous pouvez prendre jusqu'à 1 jour.

Peinture Polyuréthane: cette peinture est séché à l'utilisation d'un catalyseur, le mélange dans la proportion 4:1 3:1 2:1, en fonction du type recommandé par le fabricant. Pour il faudra la diluer dans une moindre proportion que celle de l'acrylique et de laisser un corps plus grand dans l'application et de donner un brillant ou mat selon le type de peinture. Le séchage varíará selon le type de catalyseur. Pour être capable de manipuler, il faudra attendre entre 1 et 2 heures, et le séchage varie de un à deux jours, donc il n'y a qu'à garder à l'esprit ces deux fois.

Peinture polyester type: ce type de peinture est également connu comme une peinture de base et est dérivé du polyuréthane. C'est un genre de peinture qui est facile à manipuler grâce à un séchage rapide, et est capable de donner une finition mate. Ce type de peinture nécessite l'utilisation de vernis pour une finition brillante et son temps de séchage est minime, puisque seulement 10 à 30 minutes et 12 heures, si nous voulons attendre le séchage final.

Les Types de peinture pour voiture

Gardez à l'esprit que si vous voulez un type de peinture de voiture qui cherchent à réparer des petits imparfaite, les peintures utilisées dans la réparation de voitures est de la peinture à base d'eau, et des laques acryliques de haute solide contenu.

En revanche, si l'on cherche une solution à appliquer dans la réparation de véhicules industriels, il est de plus en plus répandue, l'utilisation de la peinture, de polyuréthane, parce qu'ils offrent une plus grande résistance, grâce à ce type de peinture et la robustesse de la finition de la quitter.

Dans le cas que vous avez à faire de ce processus avec un vélo, vous devez savoir qu'en utilisant les mêmes techniques que dans les véhicules, bien que la colorimetrías ont tendance à être plus de succès.

1-les Systèmes de teintées: en plus des types de peinture à recommander, nous avons également trouvé des différents systèmes qui peuvent être mises en application, et sont variés.

2-Système monocouche: si nous avons peint une voiture sous un système monocouche nous avons à dire que la peinture monocouche, une fois mélangée avec ses correspondants de catalyseur, car il a toutes les qualités de la protection et de l'aspect final. Et il est préférable d'utiliser ce type de peinture pour quand vous voulez avoir une finition sur la voiture n'est pas métallique (solide), ainsi nous offrira luminosité directe et ne pas avoir à appliquer les vernis sur des. Parmi les avantages de ce système est la vitesse de mise en œuvre, car il n'y a pas de revêtement et d'une grande dureté, alors que parmi les inconvénients, nous constatons une moindre variété de couleurs de finition métallique monocouche.

3-Système bicouche: comme son nom l'indique, les systèmes bicouche est composé de deux produits. Le premier d'entre eux correspond à la couche de peinture appelée la couleur de base qui est celui qui fournit les effets visuels et la couleur, entre de tels effets seraient le regard métallique qui ont ces couleurs, qui contiennent des particules d'aluminium ou de l'apparition de la perle dans ceux qui contiennent de mica. Cette base n'a pas les qualités de protection et de finition brillante.

Quant à la deuxième couche, sens qui correspond à du vernis ou de la laque. Ils sont en charge de fournir la protection et la finition brillante. C'est un type de finition qui est utilisé sur la plupart des voitures et dans ceux avec des couleurs métalliques.

Parmi les avantages que nous avons est le processus standard, rapide et rentable. Toutes les couleurs disponibles, y compris des couleurs solides, nacré ou d'effets spéciaux, et il n'y a pas de problème lors de l'utilisation de cette finition bicouche.

4-Système tri-couche: le système de tri-couche de finition est basée sur l'application d'une couche de base ou de fond, qui est une couleur de base, une couche de effet c'est une autre couleur de base et est normalement nacré, translucide, pour fournir un effet de profondeur en raison de la lumière passe à travers et reflète la couche de fond.

Enfin, dans ce type de systèmes teinté, il fournit toujours une couche de vernis transparent, qui, comme que dans la finition bicouche, fournir de l'éclat, de la protection et de la ténacité dans la peinture.

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