Le Citroën C3 Picasso est une voiture de type monospace, qui fait partie de la B-véhicule de segment, et derrière, c'est le constructeur français Citroën.
Cette voiture a été présentée au salon automobile de Paris 2008, commence à être vendus en 2009. C'est un véhicule qui a une configuration de cinq portes ainsi qu'avec un moteur à l'avant de la croix, roues motrices avant et cinq places.
Dans l'Espagne a fait une présentation officielle de ce véhicule, en avril 2009, à Madrid. Ici, le Citroën C3 Picasso avait son ensemble particulier de long. Aujourd'hui est encore pour la vente de cette voiture, d'être l'un des plus emblématiques de la signature.
Pour effectuer la conception de cette Citroen C3 Picasso à partir de la signature est basée sur la Peugeot 207 et la Citroën C3 de la deuxième génération, ayant comme principaux concurrents à des modèles tels que le Fiat Idée, Nissan Note, Opel Meriva, Renault Modus et de la Kia Soul, entre autres.
Ce véhicule a des sièges arrière qui peut être plié de façon indépendante et d'effectuer un déplacement de 150 mm
En ce sens, nous constatons que les versions les plus importantes de la Citroën Picasso avec un toit panoramique, que j'ai dû ajouter le reste de la windows. Le résultat final fut une surface de video 4.52 m2. Cette voiture a des dimensions de 4078 / 1766 / 1672 / 2540 mm, et fait partie du segment B.
En termes de moteurs avec lequel il a été commercialisé et la Citroën C3 Picasso, nous pouvons trouver les options suivantes. Dans un premier temps, précisément coïncidant avec sa version, nous voyons que la Citroën C3 Picasso dispose d'une gamme de moteurs qui sont caractérisés par quatre cylindres en ligne et de quatre soupapes par cylindre.
Les options disponibles dans l'essence a été un moteur 1,4 litre à l'avant et 95 CH de puissance maximum. Il a également présenté un 1,6 litre essence et 120 CH.
Avec respect pour les moteurs diesel de la marque ont été les options de 90 ou de 109 CH. Les modèles diesel ont été équipés avec le système d'injection directe ainsi que de la puissance par le common-rail. Dans le cas du modèle de 109 HP a également eu intercooler, et un turbocompresseur à géométrie variable, contrairement au moteur de géométrie fixe portant le modèle de diesel de 90 CH.
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