Ballast De Xénon

Dans cette catégorie, nous allons trouver tous les types de pièces de rechange de ballasts, à la fois pour xenon d'origine que d'un kit de conversion.

Une fois de plus, nous avons confiance en la marque Zesfor, un chef de file en matière d'accessoires pour le secteur de l'automobile.

Qu'est ce qu'un ballast?

Un ballast, aussi connu comme un transformateur ou d'un écu au xénon, est un module indispensable dans le système d'éclairage à led, sa fonction est de transformer le courant du véhicule-à-nécessaire à la lumière de l'ampoule au xénon.

Ce type de modules, beaucoup de courant, de sorte qu'il est très habituel de gâcher ou de donner une mauvaise performance.

Comment identifier que notre ballast a cessé de fonctionner?

Si notre phare xenon a cessé d'éclairage, il peut y avoir deux raisons, ou a soufflé l'ampoule ou le ballast a cessé de fonctionner.

Pour être en mesure de détecter lequel de ces éléments est celui qui a cessé de travailler, nous avons juste besoin de prendre l'ampoule de phare défectueux et de le placer dans le phare de travail, si l'ampoule s'allume, il sera le ballast de l'élément à remplacer si elle ne s'allume pas, il serait l'ampoule de l'élément à modifier, pour ce faire, nous vous conseillons de visiter notre catégorie de pièces de rechange des ampoules au xénon.

Quelle est la différence entre le xénon et le kit d'origine, et la conversion?

Le fonctionnement de ces deux types est le même, seul change le type de connexion, à la fois pour le phare et l'ampoule. Pour l'élection d'un ballast d'origine, il faut choisir le modèle approprié en fonction de l'ampoule.

Il existe plusieurs modèles d'ampoules de xénon d'origine:

• D2S

• D2R

• D1S

• D3S

• D4S

Nous devons choisir le modèle de ballast selon le modèle de l'ampoule.

Un aspect à garder à l'esprit est que nos ballasts xénon d'origine sont universelles, et, par conséquent, nécessitent une adaptation.

Pour le ballast, d'un kit de conversion doit prendre en compte divers aspects, en premier lieu, il faut savoir si notre kit canbus ou pas, et, en second lieu, sachez que la puissance que nous avons si 55w ou 35w.

• La différence entre un kit avec ou sans canbus est très simple,le kit sans le bus can n'est valable que pour les véhicules de ne pas monter ce système, généralement des voitures jusqu'en 2004, au contraire, le kit canbus est valable pour les modèles avec ce système, généralement les véhicules à partir de 2004.Pour les marques haut de gamme est toujours recommandé d'assembler le kit canbus.

• La différence entre un kit 35w ou 55w n'est pas supérieure à la puissance qui va être transmis à l'ballast à l'ampoule, projecteur conventionnel recommandons de 35w, lampe frontale avec loupe, 55w.

Si vous a jeté un ballast faire j'ai besoin de changer un ou deux ballasts kit?

Il est toujours recommandé de changer les ballasts pour le couple, car il est une nouvelle et une utilisé, la puissance transmise peut être différente, ce qui peut nous amener à avoir une intensité différente et même la couleur de l'ampoule.

Quelles précautions dois-je prendre en cas de remplacement d'un ballast?

Dans ce cas, il faut différencier si c'est un ballast d'origine ou un ballast pour le kit de conversion.

Dans le premier cas, nous vous recommandons d'aller à un professionnel, car il nécessite l'installation.

Dans le cas du ballast du kit de conversion, l'installation est relativement simple, de sorte que la seule précaution que nous devons avoir, c'est que la voiture sans le contact, et peuvent être manipulées sans problème notre phare.

Rappelez-leur que, dans Audioledcar nous avons une équipe technique à votre disposition pour résoudre tout type de questions ou requêtes que vous pourriez avoir.