Si estas buscando accesorios para tu Toyota Avensis Verso en nuestra página Audioledcar.com podrás encontrar todo lo que te hace falta. Vendemos repuestos originales y normales para tu coche. Tenemos un amplio catálogo de recambios y repuestos para Toyota Avensis Verso. Además, podrás encontrar todas las variantes para tu coche y por supuesto si tienes cualquier duda siempre puedes consultar con nuestro servicio de atención al cliente donde te atenderemos mediante llamada telefónica, chat o email de una forma rápida y clara.
En octubre de 2001 apareció el monovolumen Toyota Avensis Verso que, a pesar del nombre, no tiene nada en común con el Avensis, salvo algún motor. Este modelo es entre 3 y 5 centímetros menos alto que otros monovolúmenes grandes pero igual de largo o más. En España salieron dos versiones, prácticamente sin opciones (salvo las de concesionario), denominadas Luna y Sol. Ha sido diseñado en el centro Europeo de Toyota y está hecho sobre un chasis nuevo.
En España tiene dos posibles configuraciones: seis o siete plazas, en tres filas; la variante de seis plazas tendrá una consideración más lujosa. El interior no es muy amplio, para tratarse de un monovolumen. En la última fila, la altura desde el asiento hasta el techo es 86 cm, lo que implica que personas de más de 1,70 cm de altura rozan con la cabeza en el techo.
Por tamaño, el Avensis Verso está entre los otros monovolúmenes de Toyota: el Picnic (4,53 m) y el Previa (4,75 m). Su anchura 1,76 m es casi la misma que la del Previa (1,79 m) y mayor que la del Picnic (1,695 m). Lo mismo sucede con la batalla, de 2,825 m en el Avensis Verso, por 2,90 m en el Previa y 2,73 m en el Picnic.
Cuenta con una distancia entre ejes ampliada, acondicionadores de aire traseros y espacio interior para siete asientos. También hay una barra de techo opcional que brinda la posibilidad de transportar equipos al aire libre. Los asientos se pueden empujar hacia adelante y tumbarlos para varias configuraciones. Recibió su renovación en octubre de 2003, con un parachoques delantero y trasero rediseñado, faros delanteros, nuevas luces traseras tipo LED y luz de freno de montaje alto, molduras interiores y nuevas llantas de aleación.
Como ya hemos dicho antes, en el Toyota Avensis Verso solo tenemos dos opciones. En realidad sólo hay una versión que se desdobla en dos. Toyota Avensis Verso Sol , es la más equipada, no tiene tapizados de mejor calidad que el Luna, ni asientos más confortables, ni una mejor insonorizado. Una versión y otra sólo se diferencian por un conjunto de opciones (pack) que el fabricante no vende por separado (el concesionario sí). Estas opciones son: volante y pomo de la palanca de cambios tapizado en cuero, llantas de aleación de 16" y faros anitiniebla. Los neumáticos de la versión Sol son de medidas 205/60 16 y los de la versión luna 205/65 15.
La versión menos equipada, Toyota Avensis Verso Luna, lleva de serie, entre otras cosas, cierre centralizado a distancia, equipo de música (radiocassete) con seis altavoces, ordenador de viaje y preinstalación para el navegador, aire acondicionado, airbag frontal, lateral y de cortinilla, todas las plazas con cinturones de seguridad de tres puntos, ABS+EBD y dos anclajes isofix para sillas de niños.
Tanto la versión Luna como la Sol tienen los interiores con acabados en titanio. En otros países estos remates pueden ser en madera. Para España, el importador ha elegido el acabado de aspecto metálico. Asimismo, todos los coches que se vendan en España llevarán como equipo de serie barras en el techo.
Para personalizar el coche hay que recurrir a las opciones de concesionario, entre las que destacan el sistema de navegación, cargador de 6 CDs, alarma y sensores de aparcamiento.
Los dos motores que se montarán en la carrocería del Avensis Verso son los mismos que se montarán en RAV-4: uno de gasolina, de dos litros de cilindrada y 150 CV de potencia y otro Diesel también de dos litros de cilindrada, de 116 CV. El motor de gasolina es prácticamente el mismo que está disponible en el RAV-4 en la actualidad: un 2.0, con inyección indirecta de gasolina y distribución variable (sistema VVT-i de Toyota), que da una potencia máxima de 150 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 192 Nm a 4.000 rpm (170 Nm en el Rav-4). El consumo medio con el motor de gasolina es de 8,9 l/100 km. El turbodiésel es el que se monta en el Avensis berlina, con pequeñas modificaciones que permiten incrementar su potencia. Tiene inyección directa, conducto común, turbocompresor de geometría variable y cuatro válvulas por cilindro. Una potencia de 116 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 250 Nm entre 1.800 y 3.000 rpm. El consumo medio es de 6,5 en el Avensis Verso.
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