En la categoría recambios y accesorios Rover 100 vamos a encontrar todos los recambios y accesorios disponibles en Audioledcar para el Rover 100.
Todos los recambios y accesorios Rover 100 son específicos o compatibles con el modelo Rover 100.
El Rover 100 es un vehículo del segmento B comerciallizado por la marca rover desde 1990 hasta 1997.
Como dato a tener en cuenta, este modelo fue un total desastre en el crash-test de prueba a la EuroNCAP, obteniendo el título de “coche más inseguro probado en EuroNCAP”
En informe dicta:
Visión general: El modelo Rover 100 obtiene un 0 de 5 estrellas, el choque frontal es tan peligroso como el choque lateral. El impacto con peatones es algo menos desastroso, aunque no es nada seguro.
En referencia al impacto frontal, el Rover 100 sufre de una deformación demasiado peligrosa, teniendo que abrir la puerta después del impacto con herramientas especiales, el volante es desplazado, lo que puede incurrir en lesiones graves y mortales en cabeza pecho y piernas, incluso con el airbag en funcionamiento. El volante se desplaza tanto, que la cabeza termina por deslizarse del airbag e impactar fuertemente contra el marco del parabrisas. Los pedales sufren un desplazamiento tal que las piernas del conductor quedan atrapadas.
Impacto lateral: Las costillas son presionadas fuertemente lo que pone en riesgo la zona vital del pecho, esto ocurre debido a la falta de protección o estructura de algún tipo en el impacto lateral, lo que también produce una mala protección del abdomen.
En 1994 el Rover 100 sufre un facelift o lavado de cara, cambiando los paragolpes tanto delantero como trasero e incluyendo una calandra de refrigeración, faros nuevos con unos intermitentes más modernos, un paso de ruedas frontal de plástico y faldones laterales en los modelos de más alta gama. También incluye una nueva manija de arranque, un nuevo portón trasero y nuevas molduras interiores.
La marca pone también a la venta una nueva gama de colores y acabados interiores, algunos de ellos con madera en el interior, puertas y asientos de cuero.
En el interior, también cambian los asientos, poniendo los del Rover 200 de mayor tamaño y un nuevo tapizado que transmite más lujo al vehículo.
También modifica la posición del volante y pedales, lo que se traduce en una mejor posición de conducción, lo que mejora las sensaciones al volante.
Aunque esto no mejoro los puntos flacos de este modelo como en los ámbitos de la protección contra la oxidación, y la seguridad en caso de sufrir un accidente.
Este modelo dispuso de varios tipos de motorización, tanto diésel como gasolina, siendo su motor de 1.4 litros con 16v y 103 CV de potencia.
