Hablamos del top de los Range Rover, la última generación. El vehículo todo terreno más lujoso y de mayor tamaño de toda la historia de Land Rover desde 1969.
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En la historia de Range Rover actualmente nos encontramos con la quinta generación. Un vehículo que reúne todas esas características si buscas un todo terreno y lujo. El nuevo Range Rover ha hecho que sea el vehículo por excelencia como berlina Premium.
El diseño físico, exterior del Range Rover dispone de un aspecto muy básico muy similar a la de las generaciones anteriores haciendo que su esencia se mantenga. Dispone de una gran parrilla delantera con unos faros que hacen que destaque como no entre la multitud. Aunque hemos citado que Range Rover mantiene la forma del vehiculo como esencia también alguno de los elementos para llamativos como las ópticas verticales en led, apertura del portón del maletero como si fuese unas branquias de pez en los laterales del vehículo.
El Range Rover podemos encontrarlo en dos variantes, batalla corta con una medida de 5.0552 mm de largura y una batalla larga con 5.252 mm de largo.
La diferencia de ambas versiones, ofrecer mayor comodidad en las plazas traseras haciendo incluso posible tener una ``limusina´´ todo terreno.
¿Qué podemos destacar del interior?
Muchos dicen que es igual que una berlina de super lujo donde destacan como no los materiales utilizados. El nuevo Range Rover dispone de cinco pantallas diferentes de 13.7 pulgadas, con sistema multimedia de 13.1 pulgadas y un sistema de control trasero de 8 pulgadas, etc. Todo ello, siempre con una conexión a internet de forma permanente además de conexión con Apple, carplay, android auto, etc.
El habitáculo se puede configurar para 4-5 o 7 ocupantes, disponiendo de asientos eléctricos para todos los pasajeros.
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MOTOR DEL LAND ROVER RANGE ROVER (2012-ACTUALIDAD)
¿Qué motores destacamos dentro del Nuevo Range Rover? Podemos tener cinco motores, dos diésel microhibridas, 2 hibridas enchufables y una version gasolina con motor v8. Los motores diésel disponen de 6 cilindros en línea con 3 litros con tecnología microhibria de 48 voltios, la potencia máxima es de 300 cv. Los motores hibridos enchufables con un motor gasolina de 6 cilindros en línea con 3 litros y hasta 400 cv de potencia máxima.
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