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Le Mitsubishi Outlander VHER est la variante hors route équipé d'un système hybride plug-in. Il est propulsé par deux moteurs électriques et à essence qui génèrent une capacité combinée.
Le Mitsubishi Outlander VHER, qui fait référence à la troisième génération de la gamme, a été présenté en 2012 au salon de Genève. En Russie, en juillet de la même année, suivie par une introduction des différents marchés européens. En 2013, les ventes ont commencé au Japon, devenant ainsi le premier SUV hybride plug-in dans le marché. La version européenne a été présenté en 2013 au salon de Genève. Cependant, il n'est pas commencé la commercialisation aux États-unis jusqu'en 2015. La première génération de Mitsubishi Outlander a été publié au Japon en 2001 sous le nom de Airtrek, dans le reste du pays est vendu comme un Outlander. La deuxième génération, qui est allé en vente en 2006, il a reçu le nom de Outlander à travers le monde. Cette deuxième génération est proposée avec cinq et sept places, et les réducteurs peuvent être soit manuelle ou automatique à six vitesses. La troisième génération a été présentée au salon automobile de Genève en l'an 2012. Au salon automobile de Paris en 2012 et a présenté la variante connue sous le Outlander VHER, avec un système de plug-in hybride. Les ventes ont débuté au Japon en l'an 2013, comme le premier SUV hybride plug-in. La version européenne a été présenté en 2013 et aux États-unis en 2015.
Le Mitsubishi Outlander VHER a été mis à jour plusieurs fois depuis qu'il est sorti à la vente en 2013. Dans les modifications qui ont été donnés pour le modèle de 2019, les changements affectent l'apparence à l'extérieur comme à l'intérieur et le système d'entraînement, il est plus puissant et donne plus d'autonomie à la tension secteur. Il y a aussi des changements dans le châssis. À l'égard de l'année de modèle 2016, ont aussi été revus à la fois de pare-chocs, grill, garniture antinieblas et l'apparence des phares. L'une des grandes nouveautés de ce dernier modèle est l'intégration d'un bouton supplémentaire appelé "sport" qui permet d'obtenir la performance maximale du véhicule avec ses différents modes de conduite. Il y a deux niveaux d'équipement avec le nom de "Mouvement" et " Kaiteki’.
À l'égard de sa motorisation, d'une part, nous trouvons le moteur thermique essence à cycle Atkinson, avec 2,4 litres de cylindrée et la production de 135 chevaux. Le moteur électrique à l'avant est la même que celle donnée dans le modèle précédent, avec 82 CH de puissance, mais il est cependant l'arrière est neuve et est passé de 82 à 95 CH. La puissance totale de l'ensemble est de 230 CV. Ce modèle de VHER 2018 introduit un nouveau générateur électrique,et aussi une nouvelle batterie avec plus de puissance. Ce modèle réalisé qu'il était possible de circuler en mode électrique seul jusqu'à 135 km/h.
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