L' Alfa Romeo 33 è un veicolo che è all'interno del segmento C. è Stato venduto tra il 1983 e il 1995. Questa è una macchina della società italiana che ha cinque porte, discendente del veicolo. Alfasud.
Alfa Romeo 33, come si dice, era in vendita a poco più di un decennio, dal 1983 al 1995. Questo è un veicolo che è stato sostituito da modelli 145 e 146 della ditta. Tra le principali differenze con il quale si sono contate i modelli che seguì fu che il motore boxer è situato in senso longitudinale.
Questo modello Alfa Romeo ha lanciato nel ben noto come la berlina versione, che è composto da 2 volumi e mezzo. Aveva un totale di cinque porte. È stato pubblicato solo un anno dopo la famiglia versione della Alfa Romeo 33 era conosciuta come la SportWagon. Nel caso della berlina, progettato da Ermanno Cressoni, e la famiglia versione di Pininfarina.
L'Alfa 33 e si distingue per essere una delle auto che ha avuto un'agile guida nonché di motori boxer di grande potenza, anche se ho avuto alcuni problemi con il sistema elettrico del veicolo e di tutta la sua vita utile di un tipo di veicolo che si distingue per avere una chiara tendenza alla formazione di ruggine.
Per le auto Alfa Romeo 33 e la cura del vostro motore, è stato necessario grado di specializzazione dal momento che ho dovuto impiegare un vacuometro.
E ' stata una macchina che è stato uno dei più venduti per l'azienda italiana, con niente di meno che da quasi 1 milione di unità vendute.
Negli anni in cui è stato commercializzato questa vettura ha subito due reestilizaciones. Il primo di questi è noto come i-series e ha avuto luogo dal 1983 al 1986. E ' stato un reestilización che era in carica della fabbrica di Pomigliano d'Arco (Napoli). Questo modello è caratterizzato da una dashboard futuristico che nel secondo reestilización si cambia per un altro sport.
La serie II di Alfa Romeo 33 è stato venduto tra il 1986 e il 1990. Qui le prestazioni della vettura, prodotta in fabbrica a Milano. In questo reestilización è stato introdotto in 1,7 litri di cilindrata, oltre a una serie di riforme all'aperto, in merito all'introduzione della calandra e i fari posteriori in toni scuri.
Già alla fine degli anni ' 80 ha iniziato a commercializzare versioni speciali come 33 ROSSO 33, BLU e GTE.
Rispetto alla serie III Alfa Romeo 33 questo è stato quello che è stato commercializzato dal 1990 al 1995 ed è stato un reestilización in cui, soprattutto, quello che è diventato è stata una revisione esterna nonché un aggiornamento alla 1.7 motore. A livello estetico che si è cercato con questo ultimo reestilización della macchina, per dare una parvenza di famiglia di veicoli.
