L' Alfa Romeo 33 est un véhicule qui est dans le segment C. a Été vendu entre 1983 et 1995. C'est une voiture de la société italienne qui a cinq portes, en étant le descendant du véhicule. Alfasud.
L'Alfa Romeo 33, comme nous l'avons dit, il était en vente un peu plus d'une décennie de 1983 à 1995. C'est un véhicule qui a été remplacé par les modèles 145 et 146 de la firme. Parmi les principales différences avec qui ils ont compté les modèles qui ont suivi a été que le moteur boxer est situé longitudinalement.
Ce modèle de Alfa Romeo lancé dans le bien-connu comme le modèle à hayon, qui est composé de 2 volumes et demi. Il avait un total de cinq portes. Il a également été publié un an après la version de cette famille de l'Alfa Romeo 33 a été connu comme le SportWagon. Dans le cas de la version à hayon de la conception a été par Ermanno Cressoni, et la famille de la version de Pininfarina.
L'Alfa 33 et se distingue pour être l'une des voitures qui a eu un agile de conduite ainsi que pour les moteurs boxer de grande puissance, même si j'ai eu quelques problèmes avec le système électrique du véhicule et tout au long de sa durée de vie était un type de véhicule qui se démarque pour avoir une nette tendance à la rouille.
Pour les voitures Alfa Romeo 33 et l'entretien de votre moteur, il est nécessaire degré de spécialisation, depuis que j'ai eu à utiliser une jauge à vide.
C'était une voiture qui a été l'un des plus vendus de la firme italienne avec rien de moins que le près de 1 million d'unités vendues.
Au cours de la années qui a été commercialisé cette voiture a subi deux reestilizaciones. Le premier d'entre eux est connu comme la série I et a eu lieu à partir de 1983 - 1986. C'était un reestilización qui était en charge de l'usine de Pomigliano d'Arc dans la ville de Naples. Ce modèle de voiture est caractérisée par un tableau de bord futuriste que dans la deuxième reestilización vous le changer pour un plus de sport.
La série II de l'Alfa Romeo 33 a été vendu entre 1986 et 1990. Ici, la performance de la voiture est produite à l'usine de Milan. Dans ce reestilización a été introduit dans le moteur de 1,7 litre, ainsi qu'une série de réformes de plein air liés à l'introduction de la calandre et les feux arrière dans des tons sombres.
Déjà à la fin des années 80 a commencé à commercialiser des versions spéciales 33 ROUGE 33, BLEU et GTE.
À l'égard de la série III de l'Alfa Romeo 33 ce fut le seul qui a été commercialisé à partir de 1990 à 1995 et a été un reestilización dans lequel, en particulier, ce qu'il est devenu est un examen externe ainsi qu'une mise à jour du moteur 1.7. Sur un plan esthétique que l'on cherche avec ce dernier reestilización de la voiture était de donner un semblant de véhicule familial.
