Accessoires Opel Ampera

Pièces de rechange, les pièces détachées et les accessoires de Opel Ampera

PIÈCES DE RECHANGE, LES PIÈCES DÉTACHÉES ET LES ACCESSOIRES DE OPEL AMPERA

L'Opel Ampera a été lancée l'année 2011 étant la première voiture électrique à autonomie prolongée d'une marque européenne, devenant un véhicule révolutionnaire, élégant et pratique qui a permis à une grande mobilité.

L'HISTOIRE DE L'OPEL AMPERA

Quand vous avez commencé votre marketing à la fin de 2011, l'Ampera vin pour créer un segment de véhicules, qui est complètement nouveau dans le marché européen. L'Opel Ampera, a été choisi comme lauréat du prix de “Voiture de l'Année en Europe en 2012” (avec la Chevrolet Volt, un véhicule, sur lequel il est basé). Également en 2012, l'Opel Ampera, Opel a remporté la 13e Rallye International de Monte-carlo pour les voitures électriques et les systèmes de propulsion alternatifs, de devenir dans la même année, dans la voiture électrique vendue en Europe.

LE DESIGN DE L'OPEL AMPERA

Le design extérieur de l'Opel Ampera est considéré comme élégant et aérodynamique. Dans son intérieur on peut trouver une de remplacement des commandes et des instruments pour les écrans tactiles de couleur en très haute définition.

Son intérieur est conçu pour offrir un confort optimal en plus d'être très spacieux. L'Ampera dispose de cinq portes et des sièges arrière rabattables. Une des grandes caractéristiques de l'Opel Ampera, a été votre système Voltec développé par General Motors, avec les roues avant ont été équipés avec des systèmes de propulsion électrique à tout moment.

LE MOTEUR DE L'OPEL AMPERA

Les roues avant de l'Opel Ampera sont équipés d'une propulsion électrique. Un pack de batterie de lithium-ion de 16 kWh alimenter une avancée système de propulsion électrique de 150 CH à offrir une gamme de 100% électrique entre 40 et 80 km (selon le terrain, le style de conduite, et de la température) avec zéro émissions lorsqu'il est complètement chargé. Selon les règles de mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 en vigueur à l'époque, l'Ampera a jeté une consommation moyenne de 1,2 l/100 km et diffusé par 27 g/km de CO2. En outre, l'autonomie de la batterie est supérieure à 500 km