Accessoires pour Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires pour Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

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PIÈCES de rechange, PIÈCES de rechange ET ACCESSOIRES pour MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

La Mercedes SLK R171, est la deuxième génération de la gamme SLC convertible de luxe compacte produite par la marque allemande entre 2004-2011. La deuxième génération de SLK a été le successeur de la SLK 170 (1996-2004), intégrant tout à fait des nouveautés par rapport à des plages ci-dessus. SLK désigne Sportlich (sportive), Livret (lumière) et Kurz (compact).

L'HISTOIRE DE la MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

La Mercedes SLK R171 introduit à la 74e salon International de l'automobile de Genève, et fabriqués et commercialisés pour les années de modèle 2004 à 2010, comme un roadster à toit rigide rétractable, deux passagers, moteur à l'avant et à l'arrière-roues motrices. Cette génération de SLK était la dernière de la série qui était disponible avec une boîte manuelle sur une Mercedes cabriolet 6 cylindres. Le successeur de R171, le R172, mais seulement avec une boîte de vitesses manuelle dans leurs voitures, 4 cylindres.

La CONCEPTION DE la MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

Le SLK R171 dispose d'un certain nombre de rénovations à l'égard de sa génération précédente. Cette deuxième génération de Mercedes SLK a été sur la base de l'aérodynamique, plus élaborée, et quelques nouvelles fonctionnalités ciblées pour permettre à votre conduite descapotado tout au long de l'année. Parmi ses nouveautés en surbrillance le système AIRSCRARF qui a permis de sièges à pouvoir, grâce à un diffuseur est installé sous l'appuie-tête, l'air chaud, en plus de maintenir la chaleur de l'passagers avec votre système, les sièges chauffants. En plus de la conception d'un système d'ouverture et de fermeture du toit plus sophistiqué que son modèle précédent.

Le MOTEUR DE la MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

Les boîtes de vitesses disponibles sur la Mercedes SLK R171 sont une manuelle à six vitesses et une automatique à sept vitesses. Les moteurs sont un quatre-cylindres de 1,8 litres à compresseur et 163 CH (dans la SLK 200 Kompressor; puis 184 HP), un six-cylindres en V 3.0 litres de 231 CH (SLK 280), un six-cylindres en V de 3,5 litres de 272 CH (dans la SLK 350; puis 305 HP), et un huit-cylindres en V de 5,4 litres et 360 CH (dans la SLK 55 AMG).

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