Acessórios Mercedes SLK R171 (2004 - 2011)

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De PEÇAS de reposição, PEÇAS de reposição E ACESSÓRIOS MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

O Mercedes SLK R171, é a segunda geração da gama SLC conversíveis de luxo compactos produzidos pela marca alemã entre 2004-2011. Esta segunda geração do SLK foi a sucessora do SLK 170 (1996-2004), incorporando bastante novidades em relação aos anteriores. SLK designa Sportlich (desportivo), Leicht (leve) e Kurz (compacto).

HISTÓRIA DO MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

O Mercedes SLK R171 se apresentou no 74º Salão Internacional do Automóvel de Genebra e fabricado e colocado no mercado para o modelo de 2004-2010, como um roadster retrátil de teto rígido de dois passageiros, motor dianteiro e tração traseira. Esta geração do SLK foi a última série em que esteve disponível uma transmissão manual em um Mercedes conversível de 6 cilindros. O sucessor do R171, o R172, só oferecia transmissão manual, em seus veículos de 4 cilindros.

PROJETO DO MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

O SLK R171 apresenta uma série de renovações em relação à sua geração anterior. Esta segunda geração do Mercedes SLK foi criado em base a uma aerodinâmica mais trabalhada e mais algumas novidades voltadas a permitir a sua condução descapotado durante todo o ano. Entre as novidades destaca-se o sistema AIRSCRARF que permitia que os bancos fossem capazes de projetar, com um difusor instalado sob o encosto de cabeça, ar-quente, além de manter o calor dos passageiros com o sistema de assentos aquecidos. Além de projetar um sistema de abertura e fechamento do teto mais sofisticado que seu modelo anterior.

MOTOR DO MERCEDES SLK R171 (2004 - 2011)

As caixas de velocidades disponíveis do Mercedes SLK R171 são uma manual de seis velocidades e uma automática de sete marchas. Os motores são um quatro cilindros em linha, 1,8 litros com compressor e 163 CV (no SLK 200 Compressor; em seguida, 184 CV), um seis cilindros em V de 3.0 litros e 231 CV (280 SLK), um seis cilindros em V de 3.5 litros e 272 CV (no SLK 350; em seguida, 305 CV), e um oito cilindros em V de 5.4 litros e 360 CV (no SLK 55 AMG).

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