Accessoires Audi 80
Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires Audi 80
L'Audi 80 est un type de voiture de tourisme, qui fait partie du segment D. a Été fabriqué par Audi à partir de 1972 à 1996. C'est un véhicule qui a été vendu avec la carrosserie de la voiture de type berline et familiale. Plus tard, il a deux options de sports comme le modèle coupé et cabriolet avec la même plate-forme.
L'histoire de l'Audi 80
Cette Audi 80 a été introduit dans l'été de 1972, est caractérisé par la présence d'un moteur tetracilíndrico avec arbre à cames en tête, quelque chose qui a fini par l'incorporation de toutes les voitures du groupe Volkswagen. L'Audi 80, a remporté le prix de " Voiture de l'Année en Europe en 1973.
Le Design de l'Audi 80
Ce modèle de voiture est disponible en version berline, avec deux et quatre portes et était en concurrence directe avec d'autres modèles iconiques à l'époque comme l'Opel Ascona et de la Ford Taunus .
En 1976 Audi 80 reçu une mise à niveau, qui a servi à donner un nouvel air à l'avant qui a cherché à ressembler de plus de cette voiture pour la Audi 100 C2. Pour allumer les phares est passé de rond à carré.
Moteur
La première génération de l'Audi 80 est équipé de moteurs à essence de 1,3 et 1,5 litres à SACT, qui ont été équipés avec quatre cylindres en ligne. Le modèle de base de cette Audi 80 a une capacité de 55 ou 60 PS et il a été celui qui a reçu le nom de l'Audi 80 et 80 S. Après lui les options de LS moteur avec 75 PS et GL avec le matériel déjà plus de luxe sans doute.
Mois après son lancement, la firme allemande a ajouté la sportive GT 80 avec deux portes et un moteur de 1,6 litres carburé. En outre, ils ont également commencé à être commercialisé le moteur de 1.6, l'Audi 80 GTE éventuellement remplacer l'Audi 80 GT.
Audi 80 B2
La deuxième génération de l'Audi 80, a reçu le nom de Audi 80 B2, et l'entreprise allemande a présenté ce projet de refonte de votre véhicule sur la plate-forme B2 en 1978. Comme une curiosité, les modèles de la Audi 80 qui ont été vendus en Europe avait deux phares avec terrasses, tandis que les américains avaient quatre phares.
C'est une voiture qui a marqué un avant et un après, et est devenu une icône dans le monde de l'automobile, pour vous inspirer dans une bonne mesure pour les modèles de la firme allemande a lancé plus tard dans le marché depuis des décennies.
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