Accesorios Toyota Avensis (2009 - 2012) Sédan

Recambios, repuestos y accesorios Toyota Avensis (2009 - 2012) Sédan

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Recambios, repuestos y accesorios Toyota Avensis (2009 - 2012) Sédan

Toyota Avensis (2009 - 2012) Sedán es un automóvil familiar de tamaño mediano / grande construido en Derbyshire, Reino Unido por el fabricante de automóviles japonés Toyota.

HISTORIA DEL TOYOTA AVENSIS (2009-2012) SÉDAN

En el otoño de 2008, se presentó en el salón del automóvil de Paris la tercera generación de Toyota Avensis. Para los ingenieros y comercializadores, la tarea principal en la creación de la tercera generación no solo fue cambiar el diseño, sino también mejorar el rendimiento y la comodidad de conducción. El modelo europeo insignia de la compañía se caracteriza ahora por un diseño aerodinámico más impresionante y tiene una selección más amplia de motores con alto par y bajas emisiones de CO2. La seguridad tampoco fue desatendida: para envidia de muchos competidores, las pruebas de choque de EuroNCAP Avensis III fueron excelentes. 

DISEÑO DEL TOYOTA AVENSIS (2009-2012) SÉDAN 

La apariencia Avensis III cumple con el estilo corporativo, y la silueta se ha vuelto más dinámica y atractiva debido al desplazamiento de los pilares delanteros 110 mm hacia adelante y los traseros - 50 mm hacia atrás. Esto le da al Avensis algo de deportividad. La parrilla se ha vuelto más maciza y respetable, los faros ahora suben aún más en las alas.

En el corazón del automóvil hay una plataforma completamente nueva. Esta generación se ha vuelto más larga y más ancha que la anterior en 50 milímetros (longitud del sedán - 4695, universal - 4765 milímetros, mismo ancho - 1810 milímetros), la altura y la distancia entre ejes permanecieron sin cambios (1480 y 2700 milímetros). Por supuesto, el aumento de las dimensiones del automóvil está asociado con la expansión del espacio en la cabina.

Los creadores del Avensis III deben ser felicitados por la conveniente distribución del asiento del conductor. La silla se personaliza fácilmente para cualquier persona, hay soporte lateral para las caderas y el torso, el alcance de los pedales y las palancas es perfecto. Se ofrecen seis opciones de motor. 

La versión superior está equipada con un sistema de navegación con pantalla táctil, tecnología Bluetooth, un sistema de audio con 11 altavoces, 10 GB de espacio en disco para grabaciones de audio, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento. El automóvil está equipado con un paquete completo de sistemas de seguridad electrónicos: desde el sistema de frenos antibloqueo (ABS) hasta el sistema de estabilidad direccional de última generación (VSC +), que funciona en conjunto con la dirección asistida eléctrica. El paquete básico incluye: elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado, sistema de audio MP3 con seis altavoces, asientos delanteros con calefacción, siete airbags, un sistema de estabilización y llantas de aleación de 16 pulgadas.

El Toyota Avensis (2009 - 2012) Sedán encaja perfectamente en el concepto de automóvil moderno, de alta calidad, fiable y seguro. 

MOTOR DEL TOYOTA AVENSIS (2009-2012) SÉDAN 

Toyota Avensis (2009 - 2012) Sedán está disponible con cuatro motores, dos de gasolina y dos Diesel.

De gasolina, hay un 1.6 VVT-i de 132 CV —8 CV más que el motor que llevaba el modelo anterior—. Lleva un nuevo sistema de distribución variable (alzado de válvulas), denominado «Valvematic». Gasta 6,5 l/100 km, menos que el Auris con el mismo motor cuando este último es un coche más ligero que el Avensis. También hay un 1.8 VVT-i de 147 CV.

El Avensis Diesel con cambio manual está disponible en combinación con dos motores: 2.0 D-4D de 126 CV y 2.2 D-4D de 150 CV. El motor que tiene el Avensis Diesel con cambio automático «AutoDrive S» —2.2 D-CAT de 150 CV— es diferente al que tiene la versión de idéntica potencia y cambio manual. La mayor diferencia entre ambos radica en el sistema de descontaminación: 2.2 D-CAT tiene un dispositivo que reduce los óxidos de nitrógeno que se producen en la combustión.

Hay tres tipos de cajas de cambio disponibles. Una manual de seis velocidades, una automática de variador continuo («Multidrive S») con siete relaciones prefijadas y otra automática de convertidor de par («Autodrive S»). Ésta tiene levas tras el volante. —el «Multidrive S» no las lleva—

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