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Il Volkswagen Amarok (2010-2018) è un camioncino Volkswagen Veicoli Commerciali a partire dal 2010. L'Amarok, il primo pick-up da Volkswagen Veicoli Commerciali, è stato presentato al pubblico in Generale Pacheco , in Argentina , il 7 gennaio 2010. Il nome Amarok, che fa riferimento a una divinità lupo nella mitologia inuit e mezzo lupo.
Ford ha confermato che a partire 2022, la nuova VW Amarok sarà costruita nell'impianto di assemblaggio a sud di Ford in Silverton e condividere la nuova piattaforma Ford Ranger 2021 come parte dell'accordo di cooperazione dell'Alleanza Globale di Ford-VW 2019. È un furgone con il tradizionale corpo-on-frame con doppio braccio oscillante della sospensione anteriore e molle a balestra nella parte posteriore. Volkswagen crede che i concorrenti di affari di questo modello sono: il Toyota Hilux , Nissan Navara , Mitsubishi L200 ,Ford Ranger , Isuzu D-Max e Chevrolet / Holden Colorado / S-10. Dopo il lancio in Argentina, il Volkswagen Amarok (2010-2018) è stato un veicolo di supporto chiave nel Rally Dakar 2010, con 45 veicoli utilizzati. Nel novembre 2010, l'Amarok ha ricevuto 4 stelle Euro NCAP, secondo la procedura di crash test standard 2010/2011
Volkswagen Amarok (2010-2018) è un pick-up di 5,25 m con il corpo di una doppia cabina, quattro porte e cinque posti a sedere in due file di sedili. È inteso per uso professionale, un approccio che non è incompatibile con una cabina ben rifinito, anche se non c'è il materiale di rivestimento di lusso, e le attrezzature di comfort e di assistenza alla guida è molto semplice.
Volkswagen Amarok (2010-2018) più tranquilla e confortevole rispetto ad altri pick-up, e ha buone doti off-road.
-2.0 STI 2011– I4 16V 1.984 cc 121 kW (165 PS; 162 hp)
-2.0 TDI (CR) DPF 2010-2011 I4 16V 1.968 cc 90 kW (122 PS; 121 hp)
-2.0 TDI (CR) DPF 2012– I4 16V 1.968 cc 103 kW (140 PS; 138 hp)
-2.0 BiTDI (CR) DPF 2010– I4 16V 1.968 cc 121 kW (165 PS; 162 hp)
-2.0 BiTDI (CR) DPF 2012– I4 16V 1.968 cc 132 kW (179 PS; 177 hp)
-3.0 TDI (CR) Bluemotion SCR, DPF 2016– V6 24V 2967 cc 121-165 kW (165-224 PS; 162-221 hp)
Trasmissione e guida off-road
Amarok ha tre concetti di azionamento: trazione posteriore, 4Motion con cambio e 4Motion permanente. Il sistema di trazione Disinseribile è possibile modificare la trasmissione tra gli alberi, mentre il sistema di trazione integrale permanente, a tempo pieno, distribuisce l'energia attraverso un differenziale di screening di una coppia con un rapporto di 40:60 tra gli assali anteriore e posteriore.
Ha anche la funzione di cambio o "bassa", la cui ratio è di 2,7:1, il che permette di affrontare i terreni e anche superare pendenze di 45° con una tonnellata di carico nella casella. Versioni 4x2 è anche dotata di controllo di trazione (ASR) e il blocco del differenziale elettronico EDL. Nel corso del 2013, abbiamo lanciato una versione del cambio automatico a 8 marce e retromarcia con convertitore di coppia, trazione 4x4 permanente, Integrale con differenziale di tipo Torsen.
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