Zubehör Volkswagen Amarok (2010 - 2018)

Ersatzteile, Ersatzteile und Zubehör-Volkswagen Amarok (2010 - 2018)

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Geschichte des Volkswagen-Amarok (2010-2018)

Der Volkswagen Amarok (2010-2018) ist ein pickup-truck produziert von Volkswagen Nutzfahrzeuge seit 2010. Der Amarok der erste pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert wurde, die der Allgemeinen öffentlichkeit in General Pacheco , Argentinien , am 7. Januar 2010. Der name Amarok, die einen Bezug zu einer Gottheit der wolf in der Mythologie der inuit und bedeutet wolf.

Design des Volkswagen-Amarok (2010-2018)

Ford bestätigt, dass ab 2022, der neue VW Amarok wird gebaut werden in die Montagehalle südlich von Ford in Silverton und teilen Sie die neue Plattform der Ford Ranger 2021 als Teil der Vereinbarung, die die Zusammenarbeit der Globalen Allianz von Ford-VW 2019. Ist ein van mit traditionellen Körper-auf-Rahmen-mit Doppel-Querlenkern vorne und Blattfedern hinten. Volkswagen glaubt, dass die Konkurrenten von diesem Modell: Toyota Hilux , Nissan Navara , Mitsubishi L200 ,Ford Ranger , Isuzu D-Max und der Chevrolet / Holden Colorado / S-10. Nach dem Start in Argentinien, der Volkswagen Amarok (2010-2018) war ein support-Fahrzeug-Schlüssel in die Rallye Dakar 2010, mit 45 Fahrzeugen verwendet. In November 2010, der Amarok hat, erhielt 4 Sterne Euro NCAP nach dem Verfahren der crash-test-standard 2010/2011

Der Volkswagen Amarok (2010-2018) ist ein pick-up von 5,25 m mit dem Körper einer double-cab mit vier Türen und fünf Sitze in zwei Reihen. Es ist für die professionelle Nutzung vorgesehen, eine Annäherung, die nicht unvereinbar ist mit einer Kabine gut abgerundet, obwohl es keine Beschichtung Materialien, luxuriöse, und die Geräte der comfort and driving assistance ist sehr einfach.

Der Volkswagen Amarok (2010-2018) leiser und komfortabler als andere Tonabnehmer, und hat gute Qualitäten, wie off-road.

Der Motor des Volkswagen-Amarok (2010-2018)

-2.0 TSI - 2011– I4-16V 1.984 cc, 121 kW (165 PS; 162 PS)

-2.0 TDI (CR) DPF 2010-2011 I4 16V 1.968 cc, 90 kW (122 PS; 121 PS)

-2.0 TDI (CR) DPF 2012– I4 16V 1.968 cc, 103 kW (140 PS; 138 PS)

-2.0 BiTDI (CR) DPF 2010– I4 16V 1.968 cc, 121 kW (165 PS; 162 PS)

-2.0 BiTDI (CR) DPF 2012– I4 16V 1.968 cc, 132 kW (179 PS; 177 PS)

-3.0 TDI (CR) Bluemotion SCR -, DPF - 2016– V6 24V 2967 ccm 121-165 kW (165-224 PS; 162-221 PS)

Die Getriebe-und Antriebstechnik off-road

Der Amarok hat drei Antriebskonzepte: hinten-Rad-Antrieb, 4-Motion mit ändern und 4Motion permanent. Das system der all-Rad-Verschiebbare Sie können ändern die übertragung zwischen den Wellen, während das system der all-Rad-Antrieb permanent, full-time verteilt die Kraft über ein differential screening von ein paar mit einem Verhältnis von 40:60 zwischen Vorder-und Hinterachse.

Es hat auch die Funktion von Getriebe oder "low", dessen Verhältnis von 2,7:1, die ermöglicht Sie zu bewältigen Sie auch schwieriges Gelände und sogar überwinden Steigungen von 45° mit einer Tonne Ladung in der box. Versionen 4x2 ist auch ausgestattet mit Antriebsschlupfregelung (ASR) und das elektronische Differentialsperre EDL. Im Jahr 2013 starteten wir eine version von automatisches Getriebe mit 8 Gängen und Rückwärtsgang mit Drehmomentwandler, 4x4 permanent, Integral mit differential Typ Torsen.

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