Accessoires Toyota C-HR (2017 - 2020)
Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires pour Toyota C-HR (2017 - 2020)
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L'histoire de la Toyota C-HR (2017-2020)
Le Toyota C-HR (2017 – 2020) est un crossover SUV produit par Toyota. Le développement de la voiture a commencé en 2013, dirigé par l'ingénieur en chef chez Toyota, Hiroyuki Koba. La version de production du C-HR a été présenté au salon automobile de Genève en mars 2016 et a commencé à se produire en novembre 2016. Il a été lancé au Japon le 14 décembre 2016. Il est allé en vente en Europe, en Australie, en Afrique du Sud et en Amérique du Nord au début de l'année 2017, et en asie du sud-est, la Chine et Taiwan en 2018. La production initiale était au Japon et en Turquie. Les modèles C-H spécifications américain de l'année 2018-2020 sont importés de Turquie.
La conception de la Toyota C-HR (2017-2020)
Le Toyota C-HR (2017 -2020) est construit sur la plate-forme modulaire qui Toyota appelé TNGA, et partagé avec d'autres modèles comme la toyota Prius 2016, et que, dans l'avenir, auront d'autres modèles de la marque. Malgré le partage de plate-forme dans le C-HR, le pilote est de 12 cm de plus qu'une Prius. L'intérieur de la Toyota CH-R (2017-2020) a trois options de couleurs pour l'intérieur; le noir et le marron, gris foncé, ou noir et bleu. En général, la finition est plus soignée que dans les autres modèles de la marque nippon, et la conception du tableau de bord à l'écart de la norme Toyota. Nous pouvons trouver le plastique de toucher dur et doux, très bien assemblés. La position élevée du système multimédia facilite votre requête sans détourner beaucoup la vue de la route. En termes de coffre a un volume de 377 litres avec une répartition de l'espace extrêmement régulière, ce qui facilite son utilisation pour le temps de mettre les marchandises. Dans le sous-sol il y a un plateau avec le système de réparation de crevaisons. Toyota donne la possibilité de demander une roue de secours d'urgence, mais cette option permettrait de réduire le volume total 297 litres. Le plancher du coffre a deux options, la position haute et la position basse. Le dos de la banquette arrière sont repliables et sont divisées en deux parties asymétriques. Le plancher du coffre peut être placé dans deux positions. Dans le fond, est une étape d'environ 13 centimètres de la surface du tronc, et les sauvegardes abattu. Si elle est placée dans la partie supérieure, vous arrivez à créer une surface continue avec les sièges et un espace en dessous pour cacher des objets que vous ne voulez pas d'enseigner au moment de l'ouverture du coffre. La distance longitudinale entre le bord du tronc et le dos du siège avant avancé autant que possible, à environ 180 centimètres.
Dimensions
-La Distance entre les axes: 2.640 mm (103.9 par pouce)
-Longueur: 4360m–4.385 mm (171,7–172,6 pouces)
-Largeur: 1.795 mm (70,7 pouces)
-Hauteur: 1.565 mm (soit 61,6 pouces)
Le moteur de la Toyota C-HR (2017-2020)
C-HR 1.2 turbo
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C-HR 1.2 turbo AWD CVT
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C-HR 1.8 VVT-i Hybrid
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Moteur
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4-cylindres en ligne |
4 cylindres + électrique |
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Déplacement
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1197 cm3 |
1798 cm3 |
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Puissance
|
116 HP |
122 HP |
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Puissance moteur électrique
|
53 kW |
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Couple Maximum
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185 Nm à 1500-4000 tr / min |
142 Nm @ 3600 tr / min |
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La Transmission
|
Avant |
Quatre roues |
Avant |
Changement
|
Manuelle À 6 Vitesses |
CVT (variateur automatique continue) |
e-CVT |
Vitesse maximale (km/h)
|
190 km/h |
180 km/h |
170 km/h |
0-100 km/h (en s)
|
10,9 s |
11,4 s |
11 s |
La consommation
(urbaine/ suburbaine / combiné dans ℓ/100 km)
|
5,1 / 5,8 / 7,4 |
5,7 / 6,3 / 7,6 |
4,1 / 3,7 / 3,4 |
Émissions de CO2 (g/km)
|
135 |
144 |
86 |
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