Accessoires Chevrolet Captiva (2011 - 2013)

Pièces de rechange, les pièces détachées et les accessoires de Chevrolet Captiva (2011 - 2013)

Le Chevrolet Captiva est un VUS multisegment compact qui est développé par General Motors.

L'histoire de la Chevrolet Captiva (2011 - 2013)

Dans le cas de la première génération de cette voiture a été fabriquée par GM en Corée et est basé sur la plate-forme GM Thêta, une option dérivée de la voiture concept S3X de l'entreprise, qui a été introduit en 2004.

C'est un véhicule qui, comme il arrive avec les autres modèles de Chevrolet, vendue à l'étranger sous le nom de Chevrolet Captiva, en Australie et en Nouvelle-Zélande en tant que Holden Captiva et en Corée du Sud de Daewoo Winstorm.

Le Design de la Chevrolet Captiva (2011 - 2013)

Le Chevrolet Captiva est négocié entre 2011 et 2013, et répond à un examen de la gamme qui a été lancé au deuxième trimestre de 2011. C'est un modèle de voiture qui avait un nouveau carénage avant, très similaire à celle de la Chevrolet Captiva avec nommage T300.

D'autres différences esthétiques à prendre en compte ont été les changements dans le signal de tour des témoins qui étaient dans les miroirs montés sur les portes.

En tout cas, c'est une voiture avec un empattement de 2.707 mm, une longueur de 4.637 mm, d'une largeur de 1.849 mm et d'une hauteur de 1.720 mm

D'autre part, les roues subissent une refonte et il y a un examen sur les prises d'air latérales.

Le moteur de la Chevrolet Captiva (2011 - 2013)

Cette Chevrolet Captiva compte également avec certaines révisions de moteur. Il se lance, par exemple, le V6 en alliage SIDI, ainsi que pour les moteurs essence turbo à quatre cylindres de 2,4 L et l'option VM Motori 2.2-L, tous fabriqués en Corée du Sud.

En termes de moteurs qui peuvent être trouvés dans la Chevrolet Captiva voir les options de base de l'essence et du diesel.

Dans le cas de moteurs à essence, nous voyons ce qui suit:

• 2.4 la Famille II I4 . Avec de 2 405 cc
• 2.4 Ecotec I4. Avec un 2,384 cc
• 3.0 SIDI V6. Avec 2,997 cc
• 3.2 Alloytec V6. Avec de 3 195 cc

En termes de modèles qui sont disponibles avec motorisation diesel

• 2.0 VCDi (VM Motori RA420) I4 (t/c) avec de 1 991 cc
• 2.2 VCDi de la Famille Z) I4 (t/c) avec 2,231 cc
• 2.0 VCDi (Multijet II) I4 (t/c) avec 1,956 cc

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