Accessoires Rover 200

Accessoires Rover 200

Dans cette catégorie, nous allons trouver tous les accessoires et pièces de rechange disponibles pour Rover 200 disponibles dans Audioledcar.

Toutes les pièces de rechange et accessoires pour Rover 200 sont spécifiques à un produit ou à la prise en charge pour la Rover 200.

Histoire Rover 200

Le Rover 200 est un véhicule appartenant au segment C, la commercialisation a débuté en 1984 et a été vendu jusqu'en 2004.

Ce véhicule a eu un certain nombre de mises à jour ou restylings, y compris un changement de nom en 2000, vient d'être appelé Rover 25:

Rover 200 de la première génération (1984-1989)

Rover 200 de deuxième génération (1989-1995)

Rover 200 de la troisième génération (1995-1999)

Rover 25 (Rover 200 de quatrième génération) (2000-2005)

Dernière version de la Rover 25 (2004-2005)

La première génération est un berline de 4 portes, basé sur la honda ballade.

La seconde génération, j'ai profiter d'une multitude de plates-formes, le plus connu est le modèle à Hayon de 3 ou 5 portes, mais il y avait aussi une version comme un coupé et un cabriolet.

La troisième génération a été faite sur la plate-forme de la génération précédente avec un hayon avec 3 ou 5 portes.

À partir de là, le modèle de l'étape a été renommé le Rover 25, la principale caractéristique de laisser les moteurs Honda à passer pour monter des moteurs BMW.

Une voiture bien sûr proviennent en japonais, principalement en raison de son étroite, il avait surprenant d'espace intérieur pour l'aspect extérieur que j'ai eu avec un tronc plus qu'acceptable et l'accès au véhicule confortable, avec une position de conduite réglable grâce à son volant réglable, même si les sièges étaient un peu court.

Ce modèle a plusieurs moteurs tout au long de son existence, tels que:

Carburant:

1.1 8v Manuel 1.1 L, 4 L de 60 ch (44 kW; 59 hp)

1.1 16v Manuel 1.1 L, 4 L DE 75 CH (55 kW; 74 hp)

1.4 8v Manuel de 1,4 L, 4-L 74 PS (54 kW; 73 hp)

1.4 16v 84 Manuel de 1,4 L, 4-L 84 HP (62 kW; 83 hp)

1.4 16v 103 Manuel de 1,4 L, 4-L 103 CV (76 kW; 102 hp)

1.4 16v 103 Manuel de 1,4 L, 4-L 103 CV (76 kW; 102 hp)

1.6 16v Manuel de 1,6 L, 4 L 111 CH (82 kW; 109 hp)

1.6 16v Manuel de 1,6 L, 4-L 110 CV (81 kW; 108 hp)

1.6 16v Stepspeed 1.6 L, 4-L 110 CV (81 kW; 108 hp)

1.8 16v Manuel de 1,8 L, 4-L 120 CV (88 kW; 118 hp)

1.8 16v Stepspeed 1,8 L, 4 L 117 CV (86 kW; 115 hp)

1.8 16v VVC Manuel de 1,8 L, 4-L 145 CV (107 kW; 143 hp)

Diesel:

2.0 TD 86 Manuel de 2,0 L à 4 L 86 HP (63 kW; 85 hp)

2.0 TD 105 Manuel de 2,0 L à 4 L DE 105 CH (77 kW; 104 hp)

2.0 TD 101 Manuel de 2,0 L à 4 L 101 HP (74 kW, 100 ch)

2.0 TD 113 Manuel de 2,0 L à 4 L 113 HP (83 kW; 111 ch)

Avec la Rover 200, les tentatives de la marque à la modernisation et à couper le profil de la clientèle, de la Rover à un âge moyen de 30 ans. L'idée était de rivaliser avec le compact de l'époque comme la Mini.

Ce modèle a eu un accueil assez bon parmi les utilisateurs en raison de son style et ses lignes audacieuses.

En raison de leur taille, d'une 3.97 mètres, ce modèle est dans le no-man's land, entre un suv et un compact, sans arriver à être ni l'un ni l'autre; avec cela, la marque a voulu créer une nouvelle catégorie, qui est la plus proche du prix d'un compact et d'une sous-compacte.

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