Accessoires Renault Trafic (2001-2014)

Accessoires Renault Trafic (2001-2014):

Dans Audioledcar nous nous plaisons à rendre la vie plus facile pour l'utilisateur, c'est pourquoi nous avons créé cette catégorie où vous pouvez trouver tous les accessoires et pièces de rechange pour Renault Trafic (2001-2014).

Tous les accessoires et pièces de rechange pour Renault Trafic (2001-2014) sont spécifiques à un produit ou compatible avec les Renault Trafic (2001-2014).

L'Histoire De Renault Trafic (2001-2014):

Ce modèle de trafic est la deuxième génération, qui a remplacé la première génération, qui ont commencé la fabrication en 1981 jusqu'à l'année 2002.

Dans cette même année, Renault a lancé la deuxième génération, qui serait sur le marché jusqu'en 2014, comme nous pouvons le voir, sont des modèles avec de nombreuses années sur le marché, de sorte que, pendant ce temps, a subi plusieurs changements à la fois internes et externes, sans toucher le châssis.

Cette génération appelé un châssis-X83, a été développé à Paris, à l'époque, il y avait l'alliance Renault-Nissan et General Motors, profitant de la plate-forme, ce modèle a été lancé par Renault, Nissan et Opel, de sorte qu'il est également vendu comme le Nissan Primastar, Opel Vivaro et, au royaume-Uni, la Vauxhall Vivaro. Plus tard, d'autres marques utilisent cette même châssis, elle est aussi vendue sous le nom de Fiat Talent et Mitsubishi Express.

Ce modèle a été fabriqué dans deux usines, l'une située à Barcelone, et un autre dans la ville de Luton, Angleterre.

Ce modèle est venu avec deux options, l'une avec une base de coupe (3100 mm) et une longue (3500 mm), avec une capacité de charge maximale de 1 200 kg, et le plus grand volume utile du compartiment de fret: 6 mètres cubes.

À l'égard des passagers modèle, ce modèle dispose d'une version de 9 cases.

Un autre avantage de ce modèle est sa polyvalence, que la deuxième et la troisième rangée peut être plié avec facilité, l'augmentation de l'espace de chargement si nécessaire, dans certains cas, sans doute l'un des plus grands avantages de ce modèle.

Une autre curiosité est leur configuration à l'égard des portes, avec de nombreuses options de configuration pour les portes (côté et à l'arrière) et des sièges arrière (2e et 3e lignes), ce qui fait de ce modèle l'un des plus configurable du marché.

La sécurité avancée pour l'époque, dit avec un air bag, à la fois dans la conduite et dans l'airbag et la ceinture de sécurité à toutes les places.

Il y avait trois finitions possibles, à savoir:

Trafic Fourgon, Combi et le Passager.

• Trafic Fourgon : idéal pour les travaux de chargement de matériau de n'avoir places en face.

• Trafic combi: Mini bus de 9 places, idéale pour le transport de personnes, notamment en public.

• Le Trafic de Passagers: le bus, le confort (de 7 à 8 sièges) a porté sur l'activité professionnelle

Ce modèle dispose de plusieurs moteurs diesel, toutes avec turbocompresseur et de la common rail à injection directe: 1,9 litres 82 ou 100 CH, un 2.0 litres, 90 ou 115 CH, et un de 2.5 litres 135 ou 145 CH.

À savoir:

Carburant:

• 2.0 16S : 120 ch à 4 750 tr / min ; 1 998 cm3 / 4 cylindres / 16 soupapes

Diesel:

• 1.9 dCi 82 : 82 ch à 3 500 tr / min; 1 870 cm3 / 4 cylindres 8 soupapes

• 1.9 dCi 100 : 100 ch à 3 500 tr / min; 1 870 cm3 / 4 cylindres 8 soupapes

• 2.5 dCi 140 : 135 ch à 3 500 tr / min; 2 464 cm3 / 4 cylindres / 16 soupapes

Dans sa deuxième phase:

Carburant:

• 2.0 16V: 120 ch à 4.750 tr / min; 1998 cm 3/4 cylindres et 16 soupapes

Diesel:

• 2.0 dCi 90: 90 ch à 3500 tr / min; 1 995/1 996 cm 3 /4 cylindres et 16 soupapes

• 2.0 dCi 115: 115 ch à 3500 tr / min; 1 995/1 996 cm 3 /4 cylindres et 16 soupapes

• 2,5 dCi 150: 146 CH à 3500 tr / min; 2464 cm 3 /4 cylindres et 16 soupapes

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