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La Nissan Micra est une voiture connue comme la citadine chic appartenant au segment B produit par le constructeur automobile japonais Nissan. Sa production a été de 1982. La Nissan Micra est également connu dans de nombreux endroits comme la Nissan Mars.
Les trois premières générations de la Nissan Micra est vendu avec des corps hatchback à trois et cinq portes. Bien que la première génération existe aussi avec le corps de la famille de cinq portes, et la deuxième et de la troisième génération, avec des variantes, roadster deux portes. La première génération a été lancée en 1982, avec le nom de châssis K10, et a été reestilizada en 1985 et 1989. En 1992, il a commencé à vendre de la deuxième génération, avec la dénomination K11, génération notable pour être remis Voiture de l'Année en Europe de 1993. La troisième génération est mis à l'esprit depuis la fin de l'année 2002, et sa fabrication pour le marché européen a été dans l'usine britannique de Sunderland. La quatrième génération a été développé entre les années 2010 et 2016. La cinquième génération, basée sur le prototype Nissan Balancement, a été présenté en 2015. Le modèle de production de cette nouvelle génération a été présentée lors du salon automobile de Paris en 2016. Cette génération représente un changement radical à l'égard de tous ses prédécesseurs.
La Nissan Micra de deuxième génération a été produite dans l'usine de Nissan Motor Manufacturing royaume-UNI, au royaume-Uni. (C'était la deuxième ligne de modèles de Nissan qu'il a été fabriqué il y a). Il avait de la transmission automatique CVT et le pouvoir de direction sur certains modèles. Il a également été possible de ceintures de sécurité de la série, airbag du conducteur, de la cage de sécurité, les poutres renforcées et des portes du côté de l'impact. Cependant, tous les modèles portaient série anti-blocage des freins, plusieurs airbags, vitres électriques, verrouillage central. Il a reçu un petit lifting en 1996 et l'autre un peu plus élevé en 1998. En 1995, il a présenté une version de carrosserie cabriolet, qui a commencé à vendre en 1997, dont le toit était électrique. En 1999, ils ont apporté une version de cette famille, avec un siège arrière à double pliage, avec un modèle à quatre roues motrices transmission.
La Nissan Micra de deuxième génération a été alimenté par de nouveaux moteurs, DACT, 16 soupapes 1.0-L et 1,3 L, 55 CV (40 kW; 54 hp) et 75 HP (55 kW; 74 hp). Il a également offert une version diesel avec le 1,5 L PSA TUD commercialisés en Europe comme Micra 1.5 D.
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