Les accessoires de Mercedes Classe S A217 (2014 - présent) Cabriolet

Les accessoires de Mercedes Classe S A217 (2014 - présent) Cabriolet

PIÈCES de rechange, les PIÈCES détachées ET les ACCESSOIRES de MERCEDES CLASSE S A217 (2014 - PRÉSENT) CABRIO

La Classe S de la marque allemande Mercedes est composé d'une série de berlines , limousines et berlines blindées de luxe pleine grandeur. La Classe S est caractérisé en désignant les véhicules de première ligne de Mercedes. Le soi-disant A217 est la version cabriolet de la Classe S C217.

L'HISTOIRE DE la MERCEDES CLASSE S A217 (2014 - PRÉSENT) CABRIO

En 2015 a été présenté au salon International de l'automobile en Allemagne, la version cabriolet de la Classe S de désignation interne A217, qui sont fabriqués avec de nombreux renforts de la lumière, de sorte que son style de conduite est semblable à celle de la version coupé. Ces versions sont connus pour leur niveau supérieur d'évolution, de raffinement, et pour être en mesure de combiner l'élégance de luxe et de sportivité. La Mercedes Classe S A217 est la première Mercedes cabriolet de luxe 4 places depuis 1971.

La CONCEPTION DE la MERCEDES CLASSE S A217 (2014 - PRÉSENT) CABRIO

La Mercedes Classe S a présenté de nombreuses innovations et de nouvelles fonctionnalités, mise en évidence par son niveau supérieur d'évolution, de raffinement, et pour être en mesure de combiner l'élégance de luxe et de sportivité. Dans la version A217 mis en évidence des éléments comme l'anti-roll bar allumé pirotécnicamente que instantanément sauts en cas de renversement de l'automobile, offrant ainsi une très haute sécurité pour les passagers. Les éléments de la carrosserie ont été revus légèrement à assurer et de fournir la structure de la A217 une rigidité optimale.

Le MOTEUR DE la MERCEDES CLASSE S A217 (2014 - PRÉSENT) CABRIO

Les moteurs de cette Mercedes Classe S A217 gamme V8 entre 469 - 630 CH de puissance. L'aspect le plus remarquable de cette gamme est la S63 AMG, avec un moteur V8 qui a 585 HP, debout sur une grande place, car, en dépit de leur grand moteur à l'intérieur de la supercar, la consommation et les émissions sont considérées comme "raisonnable".

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