PIÈCES DE RECHANGE, PIÈCES DE RECHANGE, DES ACCESSOIRES ET DE LA MAZDA MX-5 (1998 - 2005)
Aujourd'hui, nous parlons de la nouvelle Mazda MX-5 de votre première mise sur le marché est en l'an 2004. Ce nouveau modèle dispose de quatre versions différentes, le seul changement en termes de matériel, parce que le moteur et le châssis reste le même.
Pour parler de l'histoire de la Mazda MX-5 , nous commençons avec les différentes versions. Nous allons commencer par la version Active avec pneus 195/50 R15, une nouvelle sellerie où l'on trouve un nouveau système de climatisation. Après nous avons trouvé la version Sportive qui se démarque avec faros antinieblas, roues 205/45 R16 en plus d'être équipé avec des bilstein, boîte de vitesses manuelle à six vitesses et la sellerie cuir en noir.
Enfin, la version Hit, disponible en deux moteurs et le système audio connu comme Sony CDX-MP80 avec lecteur CD et MP3, de pneus de 16 pouces, des déflecteurs d'air avec haut-parleurs intégrés, volant, déflecteurs d'air et la sellerie cuir en rouge et noir. Toutes les versions à venir avec des airbags frontaux pour le conducteur et le passager et les aides électroniques à la conduite ABS.
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Ce que nous pouvons mettre en évidence l'intérieur? Tout d'abord, nous devons souligner que, dans le communiqué de Frapper, le ci-dessus mentionné dans le dernier paragraphe de l'histoire qui a l'équipement audio Sony, a un trou beaucoup plus petit dans la console centrale pour les objets d'arrêt.
L'ajustement est bon et semble être bien construit; pas même la circulation rapide sur des routes en mauvais est le bruit perçu. Les deux plastiques utilisés sur le tableau de bord a une apparence similaire et la même rugosité, en dépit du fait que seuls les salariés au sommet était doux.
Le levier de vitesse est à portée de la main et garde d'excellents tactile qui a caractérisé depuis l'apparition de la première MX-5, à la fois avec le cas de cinq des six vitesses. Les visites sont très court et précis, et il est facile de faire des changements rapidement. D'autres contrôles, tels que les contrôles de la climatisation ou les leviers de commande des feux et des essuie-glaces, ont une apparence et au toucher pauvres.
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Le point culminant de moteurs Mazda sont une Mazda MX-5 qui se démarque pour avoir des véhicules qui en plus d'être puissant, ils répondent à la norme d'émission euro 3. Le poids du véhicule peut être 1.035 kg pour le moteur 1.6 et 1 100 livres pour le moteur de 1.8. Oui, nous avons à parler de la consommation des véhicules qu'il n'est rien de plus et rien de moins que le moteur 1,6 litres de 115 ch.
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