Accessoires Audi A4 B8 berline (2008 - 2015)

Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires, Audi A4 B8 berline (2008 - 2015)

L'Audi A4 B8 est la quatrième génération du modèle Audi A4. Reçoit un interne également le code d'identification B8 et a été lancé sur le marché deux types de corps: avant et la berline à la fois entre 2008 et 2015.

L'histoire de l'Audi A4 B8 berline (2008 - 2015)

L'Audi A4 B8 berline a été dévoilée au salon de Francfort 2007, dans sa variante de la berline. Cette Audi A4 B8 berline est produit à Ingolstadt. Cependant, sa mise en œuvre a été distribué par les différents points. Par exemple, dans Aurangabad ont reçu les kits de montage de la MRC de l'autoroute A4 et en Chine, c'était la version pour les pays d'asie berline A4L.

Conception

Cette voiture haut de gamme en vedette une refonte de l'importance de son esthétique, qui a été particulièrement visible au premier plan. Il intègre la mécanique, qui sont jusqu'à 11% plus efficace, en plus de prendre un renouveau remarquable rend l'intérieur de la cabine, et une mise à jour de l'équipement avec le compte. Comme une curiosité, l'Audi de quatrième génération A4, dans la berline comme avant, sont les premiers à avoir les phares de jour à DEL dans votre trousse.

Moteur

Cette Audi A4 B8 berline est commercialisé dans différents pouvoirs, et aussi dans l'essence et le diesel. En tout cas, sa plage de puissance est de 120 CH à moteur à faible pour de la de 333 CH dans la gamme supérieure. En outre, vous pouvez choisir entre les différents moteurs qui sont équipés avec jusqu'à 23 combinaisons de transmission de manière à répondre aux besoins de tous.

Moteur à essence

Il est commercialisé par l'Audi A4 B8 berline dans différents types de moteur à essence. Nous voyons que comme des éléments communs est le fait qu'ils travaillent avec le quatre-cylindres de 1,8 litre et 120 ou 160 CH, ou quatre-cylindres en ligne de 2,0 litres, 180 ou 210 CH. La firme allemande propose également des moteurs à six cylindres de 3,2 litres et 265 CH et un six-cylindres en V-3.0 L et de 333 CH. En tout cas ils sont tous à injection directe et équipé d'un turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire. Dans la version de la 3.0 L est également équipé d'un compresseur, d'un volume qui est aussi échangeur d'air.

1.8 TFS

2.0 TFSI Flex Fuel

2.0 TFSI

3.0 TFSI

3.0 TFSI (S4)

3.2 FSI

4.2 FSI (RS4)

Diesel

Avec respect pour les moteurs diesel, nous voyons qu'il y a des options de 2,0 L à 120, 143, ou 170 CH, un V6 De 2,7 L et 190 CH et un V6 3.0 L de 240 CH) dans le cas de moteurs à quatre cylindres.

2.0 TDI

2.7 TDI

3.0 TDI

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