El Peugeot 605 es un vehículo del segmento E fabricado por la firma automovilística francesa Peugeot desde 1989 a 1999.
Este turismo se construyó sobre la plataforma del Citroën XM, reemplazando a su antecesor, el Peugeot 604.
El Peugeot 605 es un turismo sedán de cinco plazas diseñado por la empresa carrocera italiana Pininfarina.
Este vehículo cuenta con motor delantero y tracción delantera, y tiene unas dimensiones de 4765 mm/ 1800 mm /1400 mm.
Entre los rivales más directos del 605 están Alfa Romeo 164 y 166, Ford Scorpio, Lancia Thema y K, Opel Omega, Renault 25 y Safrane, y Saab 9000.
Su interior era bastante amplio y contaba con un equipamiento extenso que incluía climatizador, elevalunas eléctricos, ABS y doble airbag de serie.
El Peugeot 605 tenía disponibles cinco motores gasolina y tres motores diésel:
- Gasolina:
• 2.0 de 115 CV, 128 CV y 121 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades. En el caso de los motores de 128 CV y 121 CV también estaba disponible la caja de cambios automática de 4 velocidades.
• 2.0 16v de 132 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.
• 2.0 T de 142 CV y 147 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
• 3.0 V6 de 167 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
• 3.0 24v de 200 CV y 190 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.
- Diésel:
• 2.1 D de 83 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.
• 2.1 DT de 109 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.
• 2.5 DT de 129 CV con caja de cambios manual de 5 velocidades.
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