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O Nissan LEAF (2011-2017) é um veículo elétrico tipo hatchback produzido pela marca japonesa Nissan. A denominação LEAF faz referência às palavras em inglês "Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car", que em português quer dizer, "familiar, líder, amigável e acessível".
A produção é feita nas fábricas da Nissan do Japão. Foi lançado no Japão e nos Estados Unidos no ano de 2010, e sua comercialização começou nesse mesmo ano (tanto no Japão e nos Estados Unidos, como na Europa). O Nissan LEAF foi projetado desde o início para ser um veículo elétrico, destacando-se por não ser uma adaptação de outro veículo já existente. Desde o seu início no mercado é considerada como um dos melhores automóveis electros. A segunda geração do Nissan LEAF foi apresentado no Japão no ano de 2017, e a comercialização tanto nos Estados Unidos como na Europa começaram em fevereiro de 2018 (mecanicamente falando da segunda geração é bastante semelhante à primeira, mas é-lhe dotou com maior potência e maior alcance).
O Nissan LEAF é um veículo de cinco portas com porta traseira. Apesar de ser um carro elétrico tem uma estrutura externa muito convencional. Mede 4,445 m de comprimento. No que diz respeito ao seu design exterior, o Nissan Leaf conta com luzes traseiras de led, faróis com tecnologia led e faróis antiebla, jantes de aço de 16 polegadas, espelhos retrovisores elétricos. Entre os seus elementos de segurança, destacam-se: ABS e EBD, com assistência de frenagem, controle de estabilidade, seis airbags, Sistema de AVSP, imobilizador, etc., Desde o seu início no mercado, a sua autonomia de carga aumentou gradualmente de 117 km 364 km A partir de 2019, se oferece uma variante Leaf e +, com uma bateria maior de 62 kWh que proporciona uma autonomia de acordo com a EPA de 364 km
O Nissan LEAF é equipado com um motor elétrico de 80 kW de potência, montado sobre o trem dianteiro. Tem transmissão nas rodas dianteiras. A energia é proveniente de uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de 24 kW/h, o que lhe permite uma autonomia de 160 km e uma velocidade máxima de 140 km/hora. A bateria de 24 kWh de íon de lítio consiste em 48 módulos de 4 células cada um, o que dá um total de 192 células. Em relação à carga de bateria, esta pode ser totalmente carregada em cerca de oito horas (ligar o veículo à rede elétrica comum de 220 V). Além disso, com apenas 30 minutos, e através de um carregador especial, você pode recarregar até 80% de sua capacidade.
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