O Alfa Romeo Mito é um carro do tipo de turismo realizado pela fabricante italiana Alfa Romeo, a partir de 2008. Trata-Se de um veículo do segmento B e tem entre seus principais concorrentes a outros carros como o Mini e Audi A1.
O certo é que o Alfa Romeo Mito tem marcado vários marcos desde o início de sua comercialização. Tem lançado vários avanços tecnológicos da empresa, em primeira mão, como o lançamento do sistema Alfa DNA, os motores a ensina italiana MultiAir e a caixa de câmbio de dupla embreagem, Alfa TCT.
Este veículo foi apresentado no Castelo Sforzesco de Milão no ano de 2008. Por sua parte, a versão GTA foi apresentado ao grande público em 2009 no Salão do Automóvel de Genebra. Em relação à versão Quadrifoglio Verde se fez o mesmo em 2009 no Salão do Automóvel de Frankfurt.
Por último, cabe destacar que foi em 2010, quando no Salão do Automóvel de Genebra, apresenta-se este Alfa Romeo Mito com a sua dupla embreagem Alfa TCT e que como novidade incorporava também o dispositivo " Blue&Me-TomTom.
O Alfa Romeo Mito conta com uma carroceria hatchback de três portas. Basta ver com detalhes o seu projeto para ver que compartilha parte do mesmo com o Alfa Romeo 8C Competizione. Vemos que este Alfa Romeo Mito conta com a grade dianteira em forma de escudo, que é uma marca da identidade desses carros italianos.
Estes Alfa Romeo Mito podem ser personalizados com a função My Car, bem como com outros aspectos inovadores, como é o seu teto solar, a função de sistema de ar condicionado automático bizona, bancos de couro e rodas de 18 polegadas.
Também podem contar com os equipamentos de som desenvolvidos pela BOSE, radionavegador CONNECT e Blue&Me ou Blue&Me-TomTom.
Este Alfa Romeo Mito destaca-se por apresentar um alto nível de segurança ativa, tanto é que conta, de série, com freios dianteiros e quatro pistões, ABS, controle de estabilidade e de tração, entre outros aspectos fundamentais.
De forma opcional permite introduzir os faróis de xenon e Led posteriores.
Todos os modelos da Alfa Romeo Mito contam com motor dianteiro transversal e tração dianteira. Em Portugal foi lançado em dois motores a gasolina de quatro cilindros e um motor diesel em um primeiro momento e, em 2009, entrou para o motor a gasolina de 1.4 litros turbo de 120 CV e um outro JTD Multijet 2 1.3 de 90 CV a oferta, assim como novos motores com tecnologia MultiAir.
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