El Alfa Romeo Mito es un coche de tipo turismo realizado por el fabricante italiano Alfa Romeo a partir de 2008. Se trata de un vehículo del segmento B y tiene entre sus principales competidores a otros coches como el Mini y Audi A1.
Lo cierto es que el Alfa Romeo Mito ha marcado varios hitos desde el inicio de su comercialización. Ha estrenado varios avances tecnológicos de la firma en primicia como el lanzamiento del sistema Alfa DNA, los motores de la enseña italiana MultiAir y la caja de cambio de doble embrague Alfa TCT.
Este vehículo fue presentado en el Castillo Sforzesco de Milán en el año 2008. Por su parte, la versión GTA se presentó al gran público en 2009 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Respecto a la versión Quadrifoglio Verde se hizo lo propio en 2009 en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
Por último, cabe destacar que fue en 2010 cuando en el Salón del Automóvil de Ginebra se presenta este Alfa Romeo Mito con su doble embrague Alfa TCT y que como novedad incorporaba también el dispositivo Blue&Me TomTom.
El Alfa Romeo Mito cuenta con una carrocería hatchback de tres puertas. Basta con ver con detalle su diseño para ver que comparte parte del mismo con el Alfa Romeo 8C Competizione. Vemos que este Alfa Romeo Mito cuenta con la parrilla delantera en forma de escudo que es toda una seña de identidad de estos coches italianos.
Estos Alfa Romeo Mito pueden estar personalizados con la función My Car, así como con otros aspectos novedosos como es su techo solar, la función de climatizador bizona, los asientos de cuero y las llantas de 18 pulgadas.
También pueden contar con los equipos de sonido desarrollados por BOSE, radionavegador CONNECT y Blue&Me o Blue&Me TomTom.
Este Alfa Romeo Mito destaca por presentar un alto nivel de seguridad activa, tanto es así que cuenta de serie con frenos delanteros de cuatro pistones, ABS, control de estabilidad y de tracción, entre otros aspectos clave.
De manera opcional permite introducir los faros de xenón y Led posteriores.
Todos los modelos del Alfa Romeo Mito cuentan con motor delantero transversal y tracción delantera. En España se lanzó en dos motores de gasolina de cuatro cilindros y un motor diésel en un primer momento y en 2009 se incorporó el motor de gasolina de 1.4 litros turbo de 120 CV y un turbodiésel JTD Multijet 2 1.3 de 90 CV a la oferta así como nuevos motores con tecnología MultiAir.
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