La Nissan Maxima è un veicolo appartenente al segmento E prodotta dall'azienda giapponese Nissan. Si è offerto come una berlina badge Nissan, soprattutto nel Nord America, Medio Oriente e Cina.
In questa sezione troverete tutti i ricambi e accessori disponibili per NISSAN MAXIMA
La Nissan Maxima ha debuttato nel 1976 come una versione di lusso della Nissan Bluebird, al di fuori del Giappone è stata venduta come la Datsun 810 ed è stato inserito nella propria linea nel 1981, da quest'anno, ha iniziato la sua produzione).
La maggior parte dei modelli prima del 2004 sono stati costruiti in Oppama, in Giappone. Tuttavia, a partire da quest'anno, ha cominciato a essere assemblati in Smyrna, Tennessee.
In tutta la storia della sua produzione, la Nissan Maxima è stato commercializzato come un carattere alternativo di lusso, offrendo funzionalità, come interni premium.
In alcuni mercati al di fuori del Nord America, il nome Maxima è stato utilizzato anche in varianti di Nissan Cefiro e Teana. Il fiore all'occhiello Maxima ha avuto un uso intermittente) per il mercato giapponese, in primo luogo come una versione di lusso del Bluebird. Fino al giorno di oggi ha otto generazioni.
La prima vettura ad utilizzare la denominazione di Maxima è dato nel 1980. Questo modello è dotato di un manuale a cinque velocità di trasmissione.
Nel 1984, ha introdotto il primo Massimi di trazione anteriore.
Nel 1987 è stato introdotto il Max con un esterno e l'interno, ristrutturato.
Nel 1988 ha avuto la terza generazione, con la denominazione interna J30, con un nuovo volto di lavaggio. Gli fu data una di dimensioni maggiori, che a quel tempo lo ha fatto diventare il secondo berlina giapponese venduti in Nord America.
La quarta generazione è stato progettato dal 1990 al 1991 e ha iniziato la sua commercializzazione nel 1995, con la designazione interna A32.
Nel 1997, l'esterno della Nissan Maxima è tornato a rinnovare borse di ruote in lega a cinque razze, un nuovo posteriore ridisegnato, o i fari trasparenti.
Nel 1999, è stata introdotta la quinta generazione, con una denominazione interno del MIO 2000 Maxima (A33B), essendo un aggiornamento della precedente generazione è stato progettato in studio di design di Nissan a La Jolla, California).
La sesta generazione, con la denominazione interna A34, è commercializzato solo negli Stati uniti, il Canada e il Messico. È stato sviluppato dal 1998 al 2002.
Nel 2009 è stato dato un altro restyling, e fece il suo debutto al salone Internazionale dell'auto di New York, con la denominazione A35. Questa settima generazione ha costruito sulla piattaforma Nissan D e condividere questa piattaforma con la Nissan Altima quarta generazione di Nissan Murano di seconda generazione.
Nel 2015 abbiamo introdotto l'ottava generazione al salone dell'Auto di New York, con un nuovo corpo atletico.
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La motorizzazione di prima e seconda generazione: VG30E V6 3.0 litri e 157 cv. La motorizzazione di terza generazione: VG30E V6 3.0 litri e 160 cv (119 kW), con l'unità VE30DE. La motorizzazione di quarta generazione: VQ30DE 190 hp (141 kW), 205 lb⋅ft (278 N⋅m) di 3.0 litri V6.
La motorizzazione di quinta generazione: VQ30DE V6 222 hp (166 kW) per tutte le versioni tranne il cui motore produce 227 hp (169 kW).
La motorizzazione di sesta generazione: VQ35DE , motore DOHC V6 motore che ha prodotto 265 cv .(198 kW) a 5.800 giri e 255 lb⋅ft (346 N⋅m) di coppia a 4400 giri / min.
Motorizzazione della settima generazione: VQ35DE che ha prodotto 290 hp (216 kW) e 261 lb⋅ft (354 N⋅m).
La motorizzazione di ottava generazione: il motore VQ35DE è trasferito con aggiornamenti minori e 10 hp (7,5 kW) potenza di più, ora con una potenza nominale di 300 hp (224 kW) e 261 lb⋅ft (354 N⋅m) di coppia.
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