Je ne sais pas pour vous, mais pour moi, je trouve ça très étrange que cette voiture est ce considéré comme une voiture " feopero, vous avez juste besoin de prendre en compte les ventes, et c'est que cette voiture est vendue au public, atteignant des chiffres de plus d'un million.
Malgré le goût du public, la Posche Cayenne est répertorié comme un tout-terrain à un prix raisonnable. Même si nous avons remarqué l'augmentation des prix à l'atelier de réparations qui ont tendance à être très élevé.
Avec l'arrivée de la première VUS, ils étaient tous assez déçu, mais la marque qu'il a pensé que, en dehors de la célèbre 911 dans la maison et une grosse voiture de voyage, pourquoi ne pas faire une voiture qui répond à l'élégance et de l'espace. Le premier SUV de Porsche, avait une Volkswagen châssis mais avec une performance et un comportement beaucoup mieux et différent de celui du Touareg. La première fois que nous avons vu la Porsche, c'est en l'an 2002 au Salon de Paris, et disponible uniquement avec un moteur VR6 de 3,0 litres et la commutation manuelle 6 rapports. Aussi, nous avons pu trouver deux types de moteur, un V8 de 4,5 litres de 340 ch et la bête de Cayenne, Cayenne Turbo avec une puissance de 450 ch.
Quant à l'intérieur, met en évidence que le matériel en cuir et avec un système électrique très fiable et d'un système de conditionnement d'air splendide.
Quel est le moteur? Il convient de noter que Porsche est connue pour la cv en voiture... mettre en évidence des moteurs V8 de 4,8 litres, V8 Turbo, et, enfin, le V6. Il est vrai que la plupart des problèmes sont généralement le V8 de 4,5 litres car c'est un moteur qui passe plus de pétrole, et que vous avez plusieurs arrêts, et, comme les amateurs de moteur, sans aucun doute, nous vous recommandons de le V8 Turbo.
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