Kit de conversion à DEL phares D2S. Convertir les phares au xenon votre voiture de lumières LED D2S marque ZesfOr®. Installé ce kit de led ampoules d2s en seulement quelques étapes et basculer vers le monde de la led.
Transformez vos phares au xénon LED D2S avec ce kit de la marque de led ZesfOr. Il suffit de l'installer et prêt à fonctionner. Rendez-vous sur le monde de la led. Valide ITV (approuvé). Lumens 3000. Prix pour l'ensemble complet de deux ampoules.
Kit d2s led idéal pour une installation dans les voitures. Ce kit remplace l'ampoule et l'unité de commande au xénon, c'est-à-dire, vous devez supprimer à la fois et de le connecter directement sur le connecteur de la voiture (celle qui relie l'ecu avec le véhicule) qui sera positive et négative de 12V.
La grande différence entre les phares de xénon et de lampes à led, d2s est le xénon ont une plus grande profondeur, tandis que la LED a une amplitude plus grande. De cette façon, le xénon va venir de loin pendant que la led s'ouvrir davantage.
En règle générale, cette différence est manifeste dans les deux scénarios principaux. Si nous utilisons beaucoup la voiture sur les autoroutes, il est idéal pour le xénon, parce que nous voulons voir le plus loin le meilleur. Si, au contraire, nous avons utiliser le véhicule pour la ville ou les routes de campagne, il est idéal pour installer des led d2s depuis ce que nous voulons voir, c'est plus l'environnement qui sont loin.
Facile et simple, juste à supprimer l'original de l'ampoule de xénon et de l'ecu (l'œil que dans certaines voitures, il faut deux tableaux, l'un dans le dos de l'ampoule et l'autre sous le phare) et de connecter l' ampoule d2s led pour le positif et le négatif qui est arrivé dans le ballast de xénon.
Important: si vous vous connectez directement à l'ampoule à l'unité de contrôle au xénon, cela va exploser, provoquant un court-circuit.
Installer des phares à del d2s est très pratique si nous avons été en fonte-une unité de xénon comme la led unique se compose d'une ampoule et l'ampoule de xénon et d'un tableau de contrôle, de sorte que la modification d'un xénon en règle générale, il sera plus cher, et la probabilité que l'un des deux composants de l'échec est plus élevé.
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