
Acessórios Nissan Cabstar
DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO, PEÇAS DE REPOSIÇÃO E ACESSÓRIOS NISSAN CABSTAR
O Nissan Cabstar é um veículo comercial leve produzido pela fabricante de automóveis japonesa Nissan .
HISTÓRIA DO NISSAN CABSTAR
Estes veículos são fabricados por VOCÊ Nissan Diesel, uma empresa de Volvo AB, e a aliança Renault-Nissan.
Originalmente, sua originou com o Datsun Cabstar, mas, no início de 1980, mudou a logo 'nissan'.
O primeiro Cabstar apareceu no Japão, em 1968, como a substituição do Datsun Cablight e Nissan C80. Tratava-Se de um caminhão com motor de cabine disponível como: caminhão, caminhão leve e ônibus. Estes veículos eram exclusivos dos concessionários Nissan japoneses chamados Nissan Bluebird Store.
A geração seguinte, apresentou-se em 1976, com a denominação F20 Nissan Homer, mas também é vendido com o nome de como a Nissan Datsun Cabstar no Japão.
Em 1981, começou a fabricação de uma gama mais pesada, com denominação F21 e, em 1982, uma série mais leve, com denominação F22. Esta última escala, o F22, vendido na Europa como a Nissan Cabstar.
O Cabstar F23 começou na Europa em 1992.
O Cabstar F24 também foi construído como um Renault Maxity a partir de 2007.
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DESIGN DO NISSAN CABSTAR
Sua estrutura de caminhão grande lhe dava uma maior estabilidade do corpo e a possibilidade de poder transportar grandes cargas. Aproximadamente o Nissan Cabstar oferece uma carga útil de 1-1,5 toneladas (mas pode alcançar até 4 toneladas).
O Cabstar é construído com o projeto de controle avançado e a cabine do motorista assentou-se diretamente sobre o motor.
Nesta seção, vamos encontrar todas as peças e acessórios disponíveis para NISSAN CABSTAR
MOTOR DO NISSAN CABSTAR
-F21: dentro de seus motores a gasolina encontramos o Z16 e Z20 (assim como o Z20D alimentado por GLP), enquanto que os diesel incluíam o TD23 , TD27 , ED33 , FD35 e o outro FD35T.
-F22: inicialmente, quando foi lançado o Cabstar na Europa em 1982, estavam disponíveis somente um motor a gasolina Z20 de 1952 cm3, com 60 kW de potência e um motor diesel SD25 de 2488 cm3 na variante de 53 kW. Alguns anos mais tarde incorporaram um motor diesel SD33 de 3298 cc com 71 kW (96 hp) e o SD25 também com 59 kW (80 hp), e um motor a gasolina Z22 2188 cm3 com 71kW.
-F23: motores outro TD23 de 2283 cc 55 kW (75 hp) e TD27 de 66 kW (90 cv) de 2663 cc e motor diesel de injecção directa BD30TI de 2953 cc com 78 kW (106 cv) ou 88 kW (120 hp).
-F24: duas variantes de motor a diesel com injeção direta common rail , um motor Renault de 2,5 litros com 81 kW (110 CV) a 100 kW (136 CV) e um motor Nissan de 3,0 litros com uma potência 96 kW (130 CV) a 110 kW ( 150 cv).
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