Zubehör Peugeot 1007

Zubehör Peugeot 1007

ZUBEHÖR PEUGEOT 1007

ERSATZTEILE, ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR PEUGEOT 1007

DIE GESCHICHTE DES PEUGEOT 1007

Der Peugeot 1007 ist ein Mehrzweckfahrzeug, die zu diesem Bereich gehört A. Das Fahrzeug ist gewidmet zu Reisen in städtischen Gebieten.

Die 1007 wurde hergestellt von der französischen Marke, die seit 2005 bis 2009, aber es stellte sich heraus, dass ein kommerzieller Misserfolg für Peugeot weil in vier Jahren nicht komm zum verkaufen über 122 000 Exemplare. Es produziert wird ausschließlich im Werk von PSA in Poissy.

Dieses Fahrzeug war der erste in der Welt zu haben, zwei front-Türen, Schiebetüren elektrisch, da das japanische Modell, der Toyota Porte veröffentlichten sechs Monate vorher, hatte nur eine Schiebetür auf der Beifahrerseite.

Die Hauptursache für das scheitern war der hohe Preis des Fahrzeugs aufgrund der oben genannten Schiebetüren. Der Peugeot 1007 war ein Grundpreis von 14.000 EUR, wird deutlich teurer als Ihre inländischen Konkurrenten Peugeot 206+ oder Peugeot 207.

DESIGN DES PEUGEOT 1007

Der Peugeot 1007 ist ein Fahrzeug mit vier Sitzplätzen und drei-Tür Körper entworfen von Pininfarina. Die Seite Türen sind Schiebetüren, elektrisch betriebene und beheizbare Sitze sind ausgestattet mit einem Hubraum von 230 mm

Der Peugeot 1007 kommt entworfen mit einem Frontmotor Querschnitts-und front-Rad-Antrieb, zusammen mit einem manuellen Getriebe oder automatische Wahl von fünf Märschen.

Auf diesem Fahrzeug die vier Sitze können eingestellt werden, um eine bessere Komfort. Die hinteren Sitze kann bewegt werden vorwärts und rückwärts, und einzeln. Kann auch gefaltet werden, und daher steigt das Volumen des Kofferraums.

DER MOTOR DES PEUGEOT 1007

Der Peugeot 1007 mit zwei Benzinmotoren und zwei diesel:

- Benzin-Direkteinspritzung:

1,4 Liter mit 75 oder 90 PS

1,6-liter, 110 PS

- Diesel mit common-rail-Direkteinspritzung:

1,4-liter-Turbolader mit fester geometrie und zwei-Ventil-pro-Zylinder-68 PS

1,6-liter-Motor mit variable geometrie Turbolader und Ladeluftkühler, vier Ventile pro Zylinder mit 109 PS.

Dieses Fahrzeug wäre eine RC-version mit 1,6-Liter-Motor, Erhöhung auf 140 CV, die nie kommen würde, auf den Markt.

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