Zubehör Mazda 6 sedan (2013 - 2017)

ZUBEHÖR MAZDA 6 LIMOUSINE (2013 - 2017)

ERSATZTEILE, ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR MAZDA 6 LIMOUSINE (2013 - 2017)

Das erste mal, dass wir sehen dieses Auto ist auf der Auto show in los Angeles im Jahr 2013. Die änderungen sind sehr minimal, es ist ein Fahrzeug gebaut wurde, dass für Sie zu bleiben in der Mittelklasse-Limousine-segment.

In dieser Kategorie finden wir alle die Zubehör-und Ersatzteile für MAZDA 6 LIMOUSINE (2013 - 2017)

GESCHICHTE UND DESIGN DER MAZDA 6 LIMOUSINE (2013 ZU 2017)

Der Mazda 6 wir finden es in Ihrem Leben mit einem design, gut bewertet, obwohl, wenn wir müssen, um etwas hervorzuheben, sind die updates seit der neue Mazda 6 Limousine konzentriert sich auf die details, wie ein Kühlergrill in Chrom, mit beacons von design und Technologie in LED. Zwar kann man auch mehrere Farben zur Verfügung: Silber Sonic Silver Metallic und Grau Titan Flash Glimmer

Das Auto kann haben eine Technologie, die weit bequemer und Unterhaltung und wichtigsten updates in der Kabine. Darüber hinaus können wir haben eine elektronische Parkbremse.

Wird ein Fahrzeug sehr Roman können wir markieren das entertainment-system des Mazda Connect mit einem system, das in Verbindung mit dem Telefon neben dem internet verbinden und einen direkten Zugang zu sozialen Netzwerken. Mit Ihren Verbesserungen in design und Qualität, den Innenraum des neuen Mazda 6 begräbt die alte Idee, dass die japanischen Autos sind streng.

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DER MOTOR DES MAZDA 6 SEDAN (2013 ZU 2017)

Wir können finden verschiedene Motoren in Bezug auf den Mazda 6 als die diesel-und Ottomotoren mit dem Ziel der Reduzierung des Verbrauchs. Der Motor basiert auf einem 2-liter-140 PS, obwohl wir haben verschiedene Leistung 129 PS, 163 PS und 180 PS. In Bezug auf die motor-2.0 CRTD wir können verschiedene Elemente, wie z.B. Motor block, Turbolader und Einspritzanlage. Die Benzin-Motoren von 120 PS und 170 PS nicht ändern. Ja, wir haben geändert die Entwicklungen der änderung (nun mehr aus) um den Stromverbrauch zu reduzieren und den Katalysator. Brachte eine neue engine, gasoline direct injection (2.0 DISI). Es hat 2,0 Liter Hubraum und gibt 155 PS. Es ist eine Variante des Motors hat der Mazda3, obwohl in der Mazda6 nicht dazu bringen kann, das system zu starten und zu stoppen automatische Motor ("i-stop"). Im Vergleich zu den Versionen mit Motor 2.0 147 PS des Vorgängermodells, es hat einige ähnliche Vorteile, und eine der Verbrauch etwas geringer.

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