PEZZI DI RICAMBIO, PARTI DI RICAMBIO E ACCESSORI PER MAZDA 6 BERLINA (2013 - 2017)
La prima volta che vediamo questa auto è l'Auto show di los Angeles nel corso dell'anno 2013. Le modifiche sono davvero minime, si tratta di un veicolo che è stato costruito per rimanere in di medie dimensioni berlina di segmento.
In questa categoria troverete tutti gli accessori e parti di ricambio per MAZDA 6 BERLINA (2013 - 2017)
La Mazda 6 che possiamo trovare all'interno della vostra vita con un design ben recensito, anche se dobbiamo evidenziare qualcosa sono gli aggiornamenti dal momento che la nuova Mazda 6 Berlina è concentrato sui dettagli come la griglia cromata, con segnali di design e tecnologia LED. Anche se si può anche avere diversi colori disponibili come: silver Sonic Argento Metallizzato e grigio Titanio Flash Mica
Le auto possono avere una tecnologia molto più conveniente e di intrattenimento e aggiornamenti più importanti in cabina. Inoltre siamo In grado di avere un freno di stazionamento elettronico.
Essere un veicolo molto romanzo possiamo evidenziare il sistema di intrattenimento di Mazda Collegare con un sistema che si collega con il telefono oltre a connettersi a internet e di un accesso diretto ai social network. Con i loro miglioramenti del design e della qualità, gli interni della nuova Mazda 6 seppellisce la vecchia idea che le auto giapponesi sono austere.
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Si possono trovare vari motori di riguardo per la Mazda 6 come sono i motori benzina e diesel, con l'obiettivo di ridurre i consumi energetici. Il motore è basato su un 2 litri da 140 cv anche se ci sono diversi di potenza 129 cv, 163 cv e 180 cv. In riferimento al motore 2.0 CRTD possiamo trovare diversi elementi, come il blocco motore, turbocompressore e sistema di iniezione. I motori a benzina di 120 CV e da 170 CV non cambiano. Sì, abbiamo modificato gli sviluppi del cambiamento (ora anche di più) per ridurre il consumo di energia e il catalizzatore. In anteprima un nuovo motore, iniezione diretta di benzina (2.0 DISI). Dispone di 2,0 litri di cilindrata e dà 155 CV. Si tratta di una variante del motore che ha la Mazda3, anche se in Mazda6 non può portare al sistema di avvio e arresto automatico del motore ("i-stop"). Rispetto alle versioni con il motore 2.0 da 147 CV del modello precedente, ha alcuni vantaggi simili e un consumo leggermente inferiore.
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