Accessori Renault Master (1998-2010)

ACCESSORI RENAULT MASTER (1998-2010)

PEZZI DI RICAMBIO, PEZZI DI RICAMBIO ED ACCESSORI RENAULT MASTER (1998-2010)

STORIA DELLA RENAULT MASTER (1998-2010)

Il Renault Master è un veicolo commerciale prodotto dalla azienda automobilistica francese Renault in la pianta di Batilly, situato nella regione francese della Lorena.

Il Renault Master della seconda generazione è venuto a sostituire la prima generazione nel novembre del 1997, anche se non era fino al 1998, quando ha cominciato a essere commercializzati.

Questo veicolo ha un aspetto identico alla Opel Movano e Nissan Insterstar.

IL DESIGN DELLA RENAULT MASTER (1998-2010)

Il Renault Master II azioni diverse componenti all'interno della vettura con la terza generazione dell'Iveco Daily, comprese anche le porte. Questo è dovuto ad un accordo raggiunto con le due società, nel luglio del 1994.

L'accordo consiste in una produzione e condivisione di diverse migliaia di pezzi prodotti in Brescia, Suzzara, Valladolid e Batilly.

Nell'anno 2003, Il Renault Master della seconda generazione ha ricevuto un restyling che ha modificato i fari, le luci posteriori e specchietti retrovisori, tra le altre cose. Questi cambiamenti sono stati abbinati per il Master con il Traffico.

Il Renault Master è disponibile in diverse dimensioni e configurazioni, con le versioni Furgone, Combi, il Telaio e la Cabina. Il carico massimo che potrebbe portare era da 2800 chilogrammi fino a 4.500 libbre.

Questo veicolo incorpora elementi, quali i controlli di trazione e di preavviso di pressione del pneumatico; e, nel caso della versione Minibus e Bus incorpora una telecamera posteriore nel retrovisore, sistema di infotainment con touchscreen, navigatore integrato, connessione bluetooth, prese USB e più il numero di airbag coinciso con un aumento della capacità di trasporto.

MOTORE RENAULT MASTER (1998-2010)

La Renault Mater di seconda generazione (1998 – 2010) è disponibile in una gamma di meccanica diesel corrispondente dCi Energia. Ho avuto una cilindrata di 2.3 litri turbo quattro cilindri da 110, 130, 145, 165 e 170 CV.

Questi cinque versioni sono inclusi con forza sull'asse posteriore, ma con la possibilità di avere la trazione integrale a quattro ruote motrici. Cambio manuale a 5 o 6 rapporti.

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