Accessoires Volkswagen Golf 2 (1983-1992)

Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires pour Volkswagen Golf 2 (1983-1992)

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L'histoire de la Volkswagen Golf II (1983-1992)

Les noms Volkswagen Golf II de Golf Mk2 reportez-vous à la deuxième génération de ce modèle populaire construite par le constructeur allemand Volkswagen, qui a été en production continue depuis 1983 jusqu'en 1991, au cours de cette période, a réussi à vendre plus de 6 millions d'unités. À partir d'août 1991 semble de son successeur, le Golf III.

Golf II a continué avec le concept technique de la première le Golf, mais il a grandi en termes de dimensions et de performances. Comme son prédécesseur, le Golf II était disponible en berline trois et cinq portes. La berline Jetta avec sièges arrière basée sur la Golf II, a été offert à partir de février 1984. La Golf Cabriolet est dérivé de la première génération, en revanche, est resté en production jusqu'en août 1993; il n'est pas développé une version cabriolet Volkswagen Golf II.

La conception de la Volkswagen Golf II (1983-1992)

Golf II a été le premier VW conçu pour la production automatisée à l'aide de robots industriels. Golf II a continué avec le grand succès de ventes de son prédécesseur, et est devenu l'une des voitures produites avec une plus grande fréquence dans les années 1980 et le début des années 1990.

Dimensions

Longueur 4035 mm

Largeur 1700 mm

Hauteur 1400 mm

Empattement 2480 mm

La piste avant de 1435 mm

Voie arrière 1430 mm

Tronc 410 dm3

Poids de 830 à 1275 kg

Le moteur de la Volkswagen Golf II (1983-1992)

La Volkswagen Golf II a eu un total de 8 variantes.

C: ( confort ) la garniture des sièges est difficile, mais simple, de l'équipe technique minimum, pas de centre avant de la console, des étagères de porte ou d'horloge; Moteurs à essence de 90 ch, moteur diesel, 54 ch et 70 hp

CL:( confort de luxe) à partir de 1987: l'horloge et de la console centrale, sinon sans équipement spécial; Moteurs ainsi que dans la variante C, roues motrices arrière et automatique de changement de

GL: (luxe haut de la page): qualité du tissu, de cristaux termoaislantes, panneaux de côté (porte) et levier de vitesses en cuir avec doublure synthétique; moulure de pare-chocs plus volumineux; tous les moteurs jusqu'à 90 hp avec transmission automatique et manuelle à 4 vitesses

GLX: ( de luxe exclusifs ) avec presque tous les équipements spéciaux disponibles: pare-chocs partiellement peints, volant sport, levier de vitesses levier de vitesses bardés de cuir, sellerie velours, siège arrière divisible, avec appui-tête, rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et chauffants, direction assistée, écran multi-fonctions, à quatre portes est disponible avec des options de moteur: 1.8 90 ch

Carat: c'était une variante du luxe GLX,

GT: (gran turismo) légère réduction en hauteur (10 mm), ailes élargies, bandes décoratives latérales, aileron arrière sur le bord supérieur de la porte arrière, compte-tours, compteur; Moteur 1.8 90 CH, boîte manuelle 5 vitesses ou à une transmission intégrale, 1.8 de 98 CH, 5 vitesses

GTD: (gran turismo diesel) était disponible avec les moteurs turbo diesel, le diesel: d'abord avec 70 hp, puis à partir de 1989 avec 80 hp; L'équipement est identique à la GT, à l'exception de la réduction.

GTI: ( gran turismo injection ) des moteurs plus puissants (jusqu'à 160 HP), avec 8 ou 16 soupapes, la transmission par câble, transmission intégrale est également disponible, optique spécifique à la GTI, par exemple, cadre décoratif, rouge, aileron arrière sur le haut du hayon, le grill de la double phares, les feux de brouillard.

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