Accessoires Volkswagen e-Golf
Pièces de rechange, pièces de rechange, des accessoires et de la Volkswagen e-Golf
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L'histoire de la Volkswagen e-Golf
La Volkswagen e-Golf est la version électrique de la Volkswagen Golf VII. Il est sorti à la vente, à l'été 2014. La Production a cessé en décembre 2020. À cette époque, il y avait deux modèles, le premier de 2014 et un nouveau en 2017. La Volkswagen e-Golf 2014 présenté un moteur électrique de 85 kW (116 CH) avec un couple maximal de 270 N•m, avec une batterie lithium-ion-lithium batterie d'une capacité de 24,2 kWh. Le coffre a une capacité de 343 litres (1231 litres avec les sièges rabattus) modèle de 2017, il est légèrement amélioré la puissance de sortie du moteur, avec 100 kW (136 CH) avec un couple maximum de 290 N•m. Aussi avec une batterie lithium-ion lithium-ion, et aussi l'augmentation de la capacité de la société à 35,8 kWh. En mars 2014, ont commencé à être fabriqués à Wolfsburg, en Allemagne. Le pack de batterie assembler Braunschweig, à l'aide de batteries Panasonic.
La conception de la Volkswagen e-Golf
Le moteur de la Volkswagen e-Golf est fabriqué à la main à Kassel, en Allemagne, le tout avec l'intention d'obtenir la plus haute qualité et comporte un système de refroidissement exclusif. La boîte de vitesses, avec un avant et l'autre vers l'arrière, est composé d'une boîte de vitesses EQ270. Le frein de stationnement est mécanique et prend le différentiel intégré. La fois le moteur et la boîte formée d'un module, La vitesse maximale est de 140 km/h dans la version de 2014 et de 150 km/h dans la version de 2017
L'autonomie des piles et batteries de piles
Dans les modèles électriques doivent prendre en compte que l'utilisation du chauffage ou de la climatisation réduit l'autonomie considérablement. Selon les données de l'usine:
L'autonomie de l'EPA est de 134 km (2014) et de 201 km (2017).
L'autonomie NEDC est de 190 km (2014) et de 300 km (2017).
Selon Volkswagen êtes des piles, vous pouvez y accéder sans problèmes jusqu'à 3000 cycles de charge, sont logés entre les essieux et équipé d'un système de refroidissement par air, ce qui maintient les batteries à une température constante.
Recharger
La Volkswagen e-Golf peut être rechargée à une station de recharge et une prise de courant. Le câble fourni et la bougie est compatible avec le Système de Charge Combinée 2 (CCS2). Volkswagen assure la charge rapide CCS2 peut atteindre 80% en 30 minutes environ. Comme c'est logique, la durée dépend de la vitesse du point de chargement que vous utilisez. D'autre part, si nous utilisons la prise de courant domestique cargo prendra entre 10 et 12 heures, sur le modèle de l'2014 et d'environ 13 heures dans le modèle de 2017, il y a Aussi une possibilité de l'installer dans le garage pour un boîtier d'encastrement, ce serait prendre entre 6 et 8 heures.
Dimensions
Longueur 4270 mm
Largeur 1799 mm
Hauteur 1450 mm
Poids 1510 kg (2014)
1605 kg (2017).
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