Accessoires Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio
Accessoires Saab 9-3 (1998-2003) Cabrio:
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L'Histoire De Saab 9-3 (1998-2003) Cabrio:
La Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabriolet est la version cabriolet de la Saab 9-3, fabriqué par la marque suédoise Saab Automobile et de l'appartenance au segment D.
Ce modèle, contrairement à la berline, a seulement 4 places, en raison de la diminution de la taille dans les sièges arrière, c'est en raison de l'incorporation de la hotte.
Le capot de ce modèle est une hotte classique toile avec un système hydraulique qui permet l'ouverture et la clôture dans une affaire de secondes. Il a été l'un des premiers convertible pour offrir une puissance supérieure qui s'ouvre complètement avec une touche unique, ainsi que la capacité d'ouvrir et de fermer toutes les fenêtres avec un seul bouton.
Une autre curiosité, c'est qu'il a été l'un des premiers convertibles à intégrer chauffants à l'arrière de la fenêtre à l'arrière, une belle touche considérant qu'une grande partie du temps, la Saab 93 Cabrio qui étaient de passage à travers la Suède, son pays d'origine, ce qu'ils ont fait avec le toit fermé.
C'est un modèle à 4 places fonctionnelle, à la différence des autres cabriolets de l'époque, tels que l'Audi TT, le voyage à 4 personnes confortablement grâce à son modèle de base de la berline.
La Saab 9-3 (1998 - 2003) Cabrio dispose d'une capacité de démarrage de 295 litres avec le capot de jeu, il a un tronc plus qu'acceptable, en tenant compte du fait que nous parlons d'un cabriolet.
En raison de l'acquisition de la marque en l'an 2000 par le groupe GM, qui est arrivé à être propriétaire de 100% des actions, la Saab 9-3 a subi des changements importants, le plus notable est le changement dans la gestion électronique du moteur.
Dans ce modèle il y a deux générations de moteur, de 1998 à 2000, où vivaient ensemble comme des moteurs à aspiration naturelle et turbo, et la deuxième génération de 2000 à 2003, qui n'étaient que des moteurs turbo, alors qu'ils avaient les moteurs: 2.0 4 cylindres, 133 chevaux pour la version et de l'atmosphère, 154, 185 et 200 chevaux pour les versions de turbo nourris avec des pressions de 0,45 à 0,6 et 0,95 bars et un 2.3 une puissance maximale de 150 chevaux.
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