Accessoires Mazda MX-3

ACCESSOIRES MAZDA MX-3

PIÈCES DE RECHANGE, PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES MAZDA MX-3

Tous sûrement, à un certain moment dans nos vies, nous avons vu ce modèle de véhicule. Le bien-connu Mazda avec ce personnage aussi accrocheur, ainsi que sportive.

L'HISTOIRE DE LA MAZDA MX-3

Ce véhicule devrait commencer à parler indiquant que c'est un quatre places coupé à partir de fabricants japonais et avec une coupe athlétique.

Sa première apparition était dans les années 90 à l'usine d'Hiroshima, une curiosité de ce véhicule est qu'en l'an 1991, il remporte les 24 heures Les Mans avec un moteur rotatif et ce faisant, fait sa première apparition en course en france.

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LA CONCEPTION DE LA MAZDA MX-3

Ce que nous pouvons mettre en évidence la MX-3? Nous avons besoin de parler de votre physique, et c'est que ce véhicule a une forme physique avec une très ronde et avec une courbure très doux qui rendent le véhicule qui sera mis à l'allure sportive. Leur plate-forme est très similaire à la Mazda 323, mais seulement pour le front.

Un autre détail intéressant de la Mazda MX-3 a été son châssis, et en particulier l'essieu arrière de double trapèze, la marque avait déjà utilisé dans d'autres modèles, et que la voiture a une plus grande agilité et la stabilité.

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LE MOTEUR DE LA MAZDA MX-3

Nous avons cité ci-dessus que ce véhicule a été la première à apparaître dans une carrière en français et c'est ce qui ressort le plus de ce véhicule, sans doute est le moteur. Nous avons ouvert le capot et nous avons trouvé un moteur de 1,6 litres 16 soupapes avec une puissance de 88 hp. Et en plus le bloc moteur v6 de 1,8 litres à six cylindres avec d'admission variable et une puissance de 130 ch. Également permis une accélération de 0-100 km/h en 8,5 secondes.

Une curiosité parce que nous ne voyons pas beaucoup de Mazda MX-3 est causée par le véhicule est très cher, dans les années 1994, il était très peu probable de voir ces voitures parce qu'ils étaient trop cher pour le public. Bien qu'avec le moteur 1.6 109 hp est devenu la voiture préférée de la gamme.

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