Accessoires BMW X3 E83 (2004 - 2010)
Pièces de rechange, pièces de rechange et accessoires BMW X3 E83 (2004 - 2010)
La BMW X3 est une sorte de voiture hors de la route, considéré comme un luxe, et qui fait partie du segment D. a Été réalisé depuis 2004, et a maintenant trois générations sur le marché. Dans le cas de la BMW X3 E83 c'est le modèle de la première génération de voitures.
L'histoire de la BMW X3 E83
BMW X3 E83 est basée sur le tourisme de la Série 3, et vise à compléter les BMW X5, donnant lieu à un suv plus grands et plus puissants. Cette voiture a reçu le code interne de la E83 qui donne son nom à la véhicule.
Le Design de la BMW X3 E83
C'est un véhicule qui a des éléments identiques à la BMW Série 3 E46. Il dispose de quatre roues motrices, ainsi que d'un système de contrôle de traction de façon intelligente présente suspension indépendante.
Dans les modèles lancé en 2005, sont présentés des modifications dans les pare-chocs avant et également rembourrés en cuir. La suspension est révisé afin de le ramollir. En 2006, il y a de nouveaux moteurs qui sont basées sur des modèles X5 et Z4.
En tout cas, les modifications profondes qu'ils sont déjà en 2007, au moment où les lumières et l'intérieur de la voiture connaît un remarquable refonte qui cherche à assimiler pour le X5. Parmi les changements, les pilotes arrière passe d'être MENÉ.
Moteur BMW X3 E83
Le moteur de cette voiture est disponible en diesel et de l'essence. En 2007, la même dans le est augmenté, par-dessus tout, la puissance qu'il offre. De cette façon, le moteur 3.0 si, xDrive35i, emploie 260 CH de puissance maximum.
En plus commence à être utilisé un nouveau moteur 6 cylindres très similaire à la 3.0 d, qui a une cote de 286CV, quelque chose qui est possible grâce à l'installation de deux turbocompresseurs et qui a donné lieu à la BMW X3 3.0 sd, aussi connu comme le xDrive35d.
Dans ce mode, le moteur à essence qui était disponible cette BMW X3 E83
- 2.0 i
- 2.5 i
- 2.5 si
- 3.0 i
- 3.0 si
Avec respect pour les moteurs diesel, on regarde la suite
- 18d. A un type de moteur L4 16v, injection directe, common rail, turbo, intercooler
- 2.0 d. Dispose du même moteur que la version précédente: L4 16v, injection directe, common rail, turbo, intercooler
- 3.0 d. Avec un moteur de type L6 24v, à injection directe, common rail, turbo, intercooler
- 3.0 sd. Avec un moteur L6 24v, à injection directe, common rail, twin turbo, intercooler
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